レクサスってメルセデスベンツAクラス以下だと思うのですがいかがですか？ 安全性レベルなんてまぁ比べ物にもならない。例えそれがAクラスであろうと。 事故した時の助かる確率も桁違い。

Question

ベンツは安全の代名詞。

ベンツAクラスセダン>レクサスLSです。

レクサスは所詮は国産車。ドイツのメルセデスには全く相手になりません。
ブレーキ性能もAクラスださえよく止まる。
高速安定性もドイツアウトバーンを想定しているので、LSでもAクラスには勝てない。

だからそもそもメルセデスベンツと比較することすら大間違いだと思います。

Answer 1

確かに欧州車とレクサスを比較するべきでは有りません
そもそも欧州ではレクサスは相手にされていない、眼中にない車両です。

Answer 2

そんなん当たり前。
Aクラス>>レクサスLS

Answer 3

ネットの記事読み漁る前にまずはAクラスでドイツのアウトバーン1ヶ月間走ってからものを言いなさい

Answer 4

いくら何でもそれは言い過ぎでは無いでしょうか。
ただ、AでもAMGになると、250キッチリ出せます。
オプション付ければ270までリミッタを変更できます。

250の時の運動エネルギーと200の時の運動エネルギーは1.56倍の違いです。
レクサスとベンツでは車体剛性がそもそも違うという事です。
高速道路は平坦ではなくて、アンジュレーションが結構ありますから、剛性の低い車体だと、何処に行くか分からない位恐ろしいです。
例えば、伊〇湾〇の四日市向きのオービス手前の右登りで250だと、死ぬかと思います。
東〇道那須辺りも捩れます。

特にレクサスは北米市場をターゲットに造られましたので、200㎞での走行など想定していません。
別の車体を作るのはコストが掛かりますから、LSの欧州仕様は小手先技で剛性を上げざるを得ないので、車重が日本仕様に比べて150㎏程も増加しています。
そりゃあ走らんと言って好かれない訳です。
北米でもLSはSの4分の1位の売れ数でしか有りません。

生きている場所が違うという事で、、、、、鯛と鮪みたいなモノです。

Answer 5

ID非公開さんLS乗ったことないっしょ。
LS500h、180での安定感半端なかったけど。
逆にAクラスなんて高速域はエンジンがしんどすぎて使い物にならないしサスも普通。AMGなら高すぎて値段がレクサス超えちゃうじゃないですか(笑)

そもそも日本に住んでて120以上出すことねえし。

安全性で言うとボルボがカチコチですけど。

比較することすら大間違いと言いつつ比較してることがよくわかりませんが。

Answer 6

あんたが勝手に比較しとるだけやんか。