新型Aクラスはなぜリアサスペンションがトーションビームになってしまったのでしょうか？内装に金を掛けすぎたのでしょうか？Aクラスを新車で購入しようと思ってますが現行型の方がいいですよね？マルチリンクですし

Question

メーターもアナログ針で質感も高いし、新型はデジタルメーターで嫌ですし、

あと新型もハイパワーグレードと4WDはマルチリンクらしいですが僕が買う予定はA180なので新型はトーションビームになってしまうから今のAクラスがいいですよね？

皆さんの意見をお聞かせください。
宜しくお願いします。

Answer 1

古い（3年前の）A45 AMG持ってますが、年を取るとソフトで乗っても厳しいですね（笑）後席に乗ることがない限り、トーションバーでもよいのでは？確かに、独立の方が後席の「乗り心地」はいいでしょうけど、運転しているならそんなに違いはないのでは？

何でも新しいものの方が良いのでは？（笑）

Answer 2

トーションビームの方が
～軽く作れる＝車両軽量化＝燃費性能の向上
～安く作れる＝車両価格低減＝売り上げ増加
じゃないのかなぁ～

まあ、、、
長く乗り続ける、、、のならば
可動部品が少ない方がメンテナンス・コストは低いし
決してマイナス「だけ」では無い、、、かとも、、、
カタログデータ的な魅力は薄いけどサ

んでも
あの「メーター」はオイラも、、、嫌だなぁ～


まあ
日本向けのＡ１８０が「どの程度の値付け」に？
大幅に安くなる、、、のなら
その価格差分をカスタマイズ他に振り分けられる
し
メルセデスって「ブランド＝見栄」で買うのなら
後脚の形式なんぞ「大した問題では無い」かとも、、、


んでも
時間と共に今のモデルの
選べる選択肢（色や装備など）が少なくなる
から
ソコは注意しないと欲しいモノが無くなってた
なんてコトに、、、

Answer 3

日本向けにグレードダウンしたのだろう。

Answer 4

試乗出来るのはまだ先だから。

トーションビーム=駄目足とは決めつけられない。

打倒ゴルフらしいから、かなりその辺は詰めてきてると思ってます。

ただ、内装気に入らないならやめたほうがいいかもね。

Answer 5

そこにこだわるなら、現行がいいんじゃないんでしょうか！？