レクサスもいずれメルセデスのAクラスやBMの1を出すでしょうか？ ブランド価値を下げることになると思うんですが そういう事情に詳しい方々に詳しい方々お願いします！

Question

補足

自分は免許すら持ってない学生です笑 なるほどやっぱりそうなっていくんですね汗 bBがレクサスで出た日には終わりですねないでしょうけど レクサス応援してるのでそこら辺慎重にしてほしいですね ありがとうございました

Answer 1

来年の1月に登場するCT200hというのは、プリウスのレクサス版です。

2011年末頃に、フィットHVをターゲットとするヴィッツ派生のコンパクトHVがトヨタブランドで予定されています。これのレクサスVerがあるとの噂です。
というか、2012年までにトヨタが発売すると発表したHVの中にこのモデルが入っていると見られています。(でないと発表された数が合わない…)

このヴィッツ派生コンパクトHVが、BMW1シリーズやアウディA3の対抗馬となり得る可能性が高いです。EUでは急速にダウンサイジングが進んでいますから、さらに小型のモデルの必要性があるわけです。

ということで、小型車やFFであることがブランド価値を下げることには繋がりません。
走りが面白いかどうかは別ですが…

質問者からのお礼コメント

FF ハッチバックがダメなんて言ってませんよ
EK9好きです｡運転したことないのに…っていうのはもっともですがBMを批判した訳じゃないです
トヨタ､レクサスが劣っているという人が世界に何割いるとおもいますか？ あなたが8割と答えるなら､もう少しまわりを見る必要があると思います｡自国の産業をバカにする必要がありますか？あなたを否定しているのでなく､あなたもそうしたように自分の意見を述べました

Answer 2

車の良し悪しは、自分でハンドルを握って運転してから言った方がいいんじゃないですか？
FFはだめ、ハッチバックはだめって、誰に聞いたか知りませんが、Aクラス・Bクラスはともかく、1シリーズやMiniがBMWのブランド価値を下げたっていうのは、私は初耳です。乗ればわかりますよ。

レクサスがCTとかいう1シリーズの形をしたプリウスを作ったようですが、売るためにはこうするしかないんでしょう。
ブランド価値とかなんとかいう前に、オリジナリティとかプライドとかないんですかね。Fスポーツとか、どこかで聞いたようなネーミングも出てくるみたいですし。
そういうところが「トヨタ」なんですよ。レクサスのブランドイメージなど、所詮そんなものじゃないですか？
「高いトヨタ」でしかないでしょう。

200万のプリウスがレクサス（CT)になるとどれくらいの値段で出てくるのか興味津々です。

Answer 3

コンパクトハッチバックでもレクサスで販売するならトヨタで販売するものよりも精度も造りも格段に上質になって価格もそれなりにアップして高級なハッチバックになると思います。

Answer 4

コンパクトは出てくると思います。売れればいいし、ニーズに応える形となります。確かにブランド価値を問われると…お手頃価格でヴィッツにレクサスマークなんて出てきそう(;・∀・)
でもレクサス乗りはブランドにこだわる人が多いですね！

Answer 5

近々、CT200ｈというハッチバックHVが発売される予定ですよ。

HVとはいえハッチバックボディというのは高級感を感じませんね。