メルセデスAMG Aクラス のみんなの質問
ten********さん
2018.10.8 10:28
レクサスよりメルセデスの方が格好良いと思われやすいと思いますし、メルセデスの方が安く買えるのに何故レクサス?と思ってしまいます。
少なくとも車をあまり知らない女性ならレクサスよりもメルセデスの方が「すごーい」となる確率が圧倒的に高いです。価格を知っている私でもレクサスよりメルセデスを見かけた方が格好良いと思い、ついつい見てしまいます。
維持費はメルセデスの方が勿論高いですが、それを入れてもレクサスは高すぎませんか?それだけのブランド価値があれば良いですが、ブランド価値はメルセデスには到底及びません。
LSは1,000万円しますが、同じメルセデスのセダンCクラスは400万円台で購入できます。
同じハッチバックのCTは400万円近くしますが、メルセデスのAクラスは300万円で購入できます。
上記の二つのデザインも共にメルセデスの方が良いと思いますし、万人受けもします。レクサスは車に興味の無い人からは何も思われません。
明らかにコストパフォーマンスはメルセデスの方が優れてますよね?
普通にメルセデスを購入した方が良くないですか?
fli********さん
2018.10.8 13:28
メルセデスの方がスゴーイって(笑)
Audiならわからなくもないけど。
メルセデスの方がレクサスより大衆車的なイメージ強いですよ。特に最近はCクラスやAクラスも都内で増えてきててメーカーとしては欧州版ホンダなのも相まって流石に欧州版トヨタ的なワーゲンほど日本で一般化されてないですがずいぶん普通のメーカーブランドです。
メルセデスで凄いってなるのはSクラスやAMGだけなので似非セレブぶれる相手に見せるはメルセデスでいいんでしょうが。
金額面もA~Cクラスはほんとに大衆車として作られているので高くないし内装も値段相応です。
逆にレクサスも同セグメントなら値段差分メルセデスよりよく作られてるし値段相応の作りになっています。というかラグジュアリーブランドなので全てのセグメントでSクラス未満だがかなりSクラスに近い装備と豪華さを出せるというところに魅力がありますね。
乗り心地や運転間隔についてもメルセデスよりはレクサスのほうが日本の路面に合ってると思いますし。
コスパはどちらも微妙ですが手間は修理できる工場が多いという意味でレクサスが良いですね。
欧州に長期滞在した事ありますが私の赴任した地域はメルセデスの工場があったのでメルセデスのAクラスやCクラスが日本で言うとこのトヨタ車ばりに走ってました。そのせいもあってか高級ブランドのイメージは欠片もないんですよね。現地の仕事仲間とも車の話になると「成金はAudi、社長はSクラス。俺たちパンピーはCクラスやゴルフさ!」ってなもんです。
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