メルセデス・ベンツ Vクラス のみんなの質問

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セダンからミニバンに乗り換え検討しているのですが
アルファード30後期・ヴェルファイア30前期
ベンツVクラス220で悩んでいます。

運転しやすさ・乗り心地・室内広さ重視だとどれがいいんでしょうか?予算は500くらいで見ています

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ベストアンサーに選ばれた回答

W 638 W 639 と 乗り継いできました。 現行447は ディーゼルになりましたので 対象から外れました。試乗もしましたが 、走行中は気にならないもののアイドリング時は振動や 音が すごく大きく気に なったからです。 3.5 L から ディーゼルではギャップが大きすぎます。 その後 ガソリン モデルが出ましたが 2.6 L で 非力だし値段 も 約1000万で高く 食指は動きませんでした。
また W 638は 故障だらけの車だったし W 639も5年ぐらい乗ったら天井が落ちてきたり どこからか ネジが取れたり エアコンが 効かなくなったり 様々なトラブルが出始めました。 その度に妻が「ベンツはダメだ ベンツはダメだ」と 大騒ぎで、 アルファードに乗り換えました。 アルファードにしたら、まあ、静かで故障の心配もなく 燃費も 良くて快適です。
ちなみに V クラスは リセールも べらぼうに悪いです 5年で1/5です 一方の アルファードは 5年 乗っても 6割の値段がつきます。
それでもベンツ というブランド力は 自尊心を満たしてくれるものではありますし、 ほとんど すれ違うことがないぐらい 珍しい 。そこを我慢できるなら アルファードの方が圧倒的に良いです。 もちろん 前期よりも後期の方が良いです。
ベンツは、お金持ちに見えるかもしれませんが、 見かけ倒しで我慢しながら乗る車です。

その他の回答 (4件)

  • Vクラスはグランエース的なバンで日本での使い勝手へアルファードの方がいいです。
    回答の中にはVクラス推してる人もいますし好みできめてもいいと思います。試乗して比べてみてください

  • 運転はVクラスが確実に楽です。
    サイズがどうこう言っているのは、典型的なカタログだけ眺めて乗ったことがない人でしょう。
    Vクラスはアルファードより一回り大きいのですが、サイドウインドウ下端が低く視界が良好なので非常に乗りやすいです。
    まるで商用車のような・・商用車か。
    アルファードは視界が悪いです。

    あとVクラスはFRで小回りが利くため、アルファードでは切り返し無しで回り切れないところでも切り返さず曲がれたりします。
    乗り心地は結構硬めですが、高速道での安定感も良いですね。
    私はアルファードで高速を走るのは怖いです。

    シートはVクラスですね。
    3列目までしっかり座れます。
    アルファードに限らずですが、国産ミニバンの3列目は狭すぎで補助席みたいです。

    静粛性が高いのはアルファードです。
    比較になりません。
    快適装備もアルファードです。
    比較になりません。

    あとは500万ですが、Vクラスは予算的に無理ですね。
    アルファードも無理ですね。
    予算600万ならアルファードが買えますので予算を少し上げましょう。

  • Vクラスは荷室がアルヴェルより広いですがそれ以外は全てにおいてアルヴェルより不満を感じます。500出せるならアルファード後期の8人乗りの程度いいのが無難ではないでしょうか

  • 運転しやすさ・乗り心地・室内広さ重視
    まぁアルファードかヴェルファイアですね。Vクラスはどれもアル/ヴェルには劣ります。
    広さを重きに置くなら、Vのロングという選択肢もアリですが…取り回しは大変(エクストラロングで5.38m、ロングで5.15m、標準ボディで4.9m)です。駐車場も選ぶことになるでしょう。

    500あれば30後期も十分に狙えるので、アルファード30後期ですかね。アル/ヴェルは好みで選べばいいと思います。中身は同じなので。
    ヴェルファイアの方がちょっとだけお値打ちです。

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