メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン のみんなの質問
wal********さん
2019.2.11 16:57
af_********さん
2019.2.14 08:29
私の基準ではリコールも故障ですから、トヨタは故障率ほぼ100%ですね。毎年販売台数とほぼ同数のリコールを出すリコール王ですから。
比較が大雑把すぎます。車種、使う場所、使い方も含めてもう少し詳細な条件を付けた方がいいですね。
回答者の基準とする車がハイエースや86、SLRだったら回答されても意味ないでしょ?
ID非表示さん
2019.2.15 10:55
故障も多いし、修理は超高額です。
例えば、インジェクターが一発だけ死んで、高価なので
一本だけ交換しても、劣化気味の残りの5本との整合性を
コーディングできないため、6本とも交換を
余儀なくされるなど、ユーザー無視です。
国産車ではありえません。
ちなみに一本5万円×6本なので、部品代だけで32万円以上です。
bun********さん
2019.2.15 10:45
しやすいです。国産が異常にしにくいともいえます。
センサー管理がドイツの方が多いのでいちいち警告ランプがつきます。部品が高い割にはしょぼいので壊れます。
pro********さん
2019.2.14 20:39
私のお世話になっている整備工場の人は、今でもドイツ車は故障しやすいと言っていました。
azw********さん
2019.2.14 08:35
ドイツ車はトヨタ車に比べて故障しやすいですか?
日本で走行しているドイツ車は
日本の同クラス車より
5年以上~経過した場合は
故障度合いが多くなる
まりもさん
2019.2.11 17:02
しやすいでしょうね。
あったかカイロさん
2019.2.11 17:01
しやすいと車屋さんも言ってる位なので。
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