SLK230 コンプレッサー10万5千キロの車に乗ってます。高速道路を走行中は何も異常は有りませんでした。所が 料金所で停止したあと アクセルを踏み込んだ時にエンジンが停止してしまいました。ハ

Question

ンドルがかなり重かったけど左に寄せました。バリオルーフもエンジンも好調です。直線の安定感もあり、ギャーの変則もありません。低速のエンジンブレーキもかなり効きます。何が原因でしょうか？
回答お待ちしてます。

Answer 1

エンスト後、一定時間経過して始動できたなら、
クランク角センサーが怪しいですし、初爆もなく始動不可なら、
燃料ポンプ/リレーも考えられそうですね。
まずはどんなエラーが入っているか、ディーラー等で点検してください。

質問者からのお礼コメント

今晩わ燃料ポンプや，リレースイッチも頭に入れておきます。貴重な回答有り難う御座いました。

Answer 2

R170は、常時A/CをONしていたらその症状解消するケースが有りますよ。

何故かと申しますとフューエルラインをA/Cで冷やしてるんです。

メルセデスは、年中A/CをONするのがベターです。

Answer 3

>バリオルーフもエンジンも好調です
これで何か問題あるのですか？
エンスト後がどうなったかが不明ですが、10万Km過ぎたSLKなぞいつどこが壊れてもおかしくはありません。
金銭価値なぞ有りません。

Answer 4

エンジンも好調です・・・


何が原因でしょうか？



好調ならエンストはしないでしょうね～

Answer 5

不具合の症状が全くわかりません。

エンジンが停止してしまってから、再始動出来たのですか？
バリオルーフが何故出てくるのですか？