車検で違法マフラー？が通ったのですが。

Question

車種はメルセデスのSL550ですが親戚が鉄工所をやっていておじさんから溶接を習って純正マフラーのタイコを開けて改造して溶接して取り付けました。
下から見てわからないようにタイコは上から開けました（笑）
とりあえずエンジン始動時の爆発音がかなり響く音になりアイドリング時は少し大きい程度ですが吹かすとAMGの63よりうるさいです(^_^;)
その車をユーザー車検に持って行きましたが排ガス検査のみでお咎めなしでした。
見た感じがノーマルマフラーなら指摘しないという事ですか？
ちなみに今度は触媒の辺りを加工してリフトアップして工具一本でストレートパイプと触媒と付け替え可能に改造しようと企んでいます。
普段はストレートで車検前には交換みたいな（笑）

Answer 1

マフラーなんてのは音とガスが問題なければ良いんです（´・ω・｀）
極端なこと言うと、そこら辺に落ちてるパイプで作った素人製マフラーでも音とガスがきちんとしてれば何も言われないよ（´・ω・｀）

Answer 2

マフラー溶接自体、お咎め対象ではありません。そもそも溶接で作られてるワケですから。手溶接補修丸見えでも構いません。

引っかかるかも、と検査員が感じたレベルの音量なら測定しますけど、多少うるさくても制限超えるほどじゃないと検査員が思ったら、ワザワザ測定しません。彼らも時間内に並んでるクルマ捌かないといけませんから。その辺は検査ラインの混雑度にも左右されますね。

Answer 3

回答者名を「非公開」にしたい！


車検時にノーマルに戻すなんて、
「車検対応」なんて言葉が無い時代から
車をイジっている者にとっては普通のことですよ。
以前は純正触媒を中古で買って中身をくり抜いて
車検時のみ交換していた。
触媒の替わりのストレートパイプもわざわざ遮熱板が付くようになっていて、パっと見では気付かないようにする物もあるし・・・
車高だって同じ！車検前に車高を上げる。

ココで「○○は車検に通りますか？」という質問があるけど、
そんなモンは「車検の時に戻せばいいじゃん！」っていつも思う。

Answer 4

検査が緩いと感じたのは
外車と言う事もあると思います。

ノーマルマフラーを改造して
さらに触媒を外すと 流石に
爆音になると思いますよ。

整備不良で捕まるかも？

Answer 5

触媒は禁断の場所なんだよね……

それをよくここまで書いたね。だから非公開か。
止めときなよ。
今の時代、そこはモラルの範疇で控えるとこだよ。

Answer 6

音は、走行状態でも、ちがうので
、車検時にはうるさくないです。