メルセデス・ベンツ Sクラス 「S350からの乗り換えです。 昨年(2011年)12月にS350ブルーエフィシェンシーを購入したのですが、私の思っていたSクラスのイメージとは違い、貧」のユーザーレビュー

S350からの乗り換えです。 昨年(2011年)12月にS350ブルーエフィシェンシーを購入したのですが、私の思っていたSクラスのイメージとは違い、貧

2012.6.10

総評

S350からの乗り換えです。
昨年(2011年)12月にS350ブルーエフィシェンシーを購入したのですが、私の思っていたSクラスのイメージとは違い、貧弱に感じました。一般道を走る分には十分過ぎる性能なんですが、それでもロードノイズや外からのの雑音、乗り心地が納得出来ず、ヤナセの担当者に相談したところ、神経質な私にはS550ボディが良いとの回答。。。
S550とS350とでは同じSクラスでも質の違いは歴然なんだそうです。
同じボディでエンジンが違うだけと思っていたのですが、防音性能、ガラス(赤外線反射以外で)、剛性も違うようです。(半年前に言ってよ…)
実際にショウルームにあったS550のガラスを開けて断面を見てみると、厚みはS350と同じではあるけれど、S550のガラスは薄い2枚のガラスの間に赤外線反射フィルムが挟み込んであります。
S350もS550も厚みは約3ミリ位でも、S350は１枚ガラスで3ミリ。S550は2枚で3ミリ。
これだけでもかかっているコストは違いますよね。。。
この違いに感動した私は決断！
わずか半年でしたがS350との別れを告げ、S550と同じボディベースのハイブリッドロングをオーダー。
S550は『いかにも』的なところが受付なくて。。。
ハイブリッドロングはS350が同じSクラスとは思えない車でした。
これが私の思っていたSクラスです。

満足している点

・ロングボディとショートボディ(その差わずか13cm)でもこんなにも乗り心地が違うのか…くらい素晴らしい乗り心地
・S350のアイドリングストップは完全に車が停車してからストンと止まり、ブレーキから足を離すとブルルンと始動するが、ハイブリッド車は車が完全に停車する前に既にエンジンが止まっていて、意識していても気付かないほど。発進の際でもS350とは違い、ブルルンの音がわからない。。。防音材の違いかな。
・走行時の雑音がS350とは別物。車に興味がない妻でも気付くほど静かです。
・細かなことですがシートの材質も造も違います。S350でも1000万超えなんですからこのクオリティくらい全車共通にして欲しいですね。

不満な点

買ったその日に気付いた『ガラスはS350と同じ１枚もの』（笑）
悔しいから防音性能が付加された透明断熱フィルムを全面に施工してもらった。。。
最後に、Sクラスの購入を考えている方へ
Sならロングを。
同じSでも350はお勧めしません。最初は『これで十分！』と思っておりましたがボディの差を体感してしまうと、その違いに愕然としてしまいました。
エンジンの動力性能はS350でも必要十分だと思います。
圧倒的なパワーではS550には敵いませんが、時速100kmまで○○秒だぞ～なんて一般的には必要ないですし、高速道路での追い越しでもストレスフリーです。
購入するなら少々高くてもハイブリッドロング～S５５０ロングを。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験