メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧

とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデス

2009.3.20

総評

とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデスの良さを話したら、とうとう買う気になったので試乗に連れ...

満足している点

・高速道路などを長くドライブするなら、やはりSクラスが一番でしょう。 ・ シートもハンドルもインパネも何もかもきれいです。 ・シートの高さも高すぎず低すぎず高齢者には乗り降りしやすい。 ・ とにかく滑らか...

不満な点

・ 国産車のウィンカーの位置にシフトレバーがあるので操作を間違えそう。 　これが最大の問題でした。 　マイナーチェンジで場所が変わったようなので、新しいモデルならOKかも？ ・大きいので、とりまわししにく...

乗り心地

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モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイ

2009.3.2

総評

モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイツ車、特有の走り出しの重たさやアクセルの重たさが改善さ...

満足している点

外観がかっこいいところ。今まで通りに高速走行での安定感はばっちりで１００キロからの加速もスムーズに走ります。今までのモデルでは全体に重たさがありましたが今回のモデルでは改善させているところ。ＨＤＤナビが装...

不満な点

レクサスＬＳと乗り比べますと「高い車に乗っている」と思わせてくれるのはレクサスだったところ。燃費が国産に比べると悪すぎるところ。ナビの操作がなれるまで扱いにくいとろです。今回のモデルでは目立って悪いところ...

乗り心地

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126、140、220、221と乗り継いで...

2009.2.25

総評

126、140、220、221と乗り継いで来ましたが、装備面等このモデルからはかなり近代的になって来ました。 しかし国産ではもはや当たり前のバックモニターはこのモデルから付きましたが、キーレスゴーや地デ...

満足している点

遠出をしても疲れない。 ベンツにもやっとバックモニターが付いた事。 高速道路での安定性は良い。

不満な点

ヘッドライトウォッシャーのボタンの位置が悪いからたまに誤って押してしまう。 素材のせいか内張りの汚れが目立つ。 エアコンのオンオフの切り替えが面倒。 地デジが標準装備されていない。 喫煙者には使い...

乗り心地

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なかなかいい車です 車検を２度終えました。現在、2400ccのワンボックス、2000ccターボのツーリングワゴン、軽ターボのワンボックスの国産と４台あ

2009.1.16

総評

なかなかいい車です 車検を２度終えました。現在、2400ccのワンボックス、2000ccターボのツーリングワゴン、軽ターボのワンボックスの国産と４台あります。メルセデスは、ｗ２１０のＥクラスから５台目です...

満足している点

・アクセルと比例しリニアにしっかり加速し、ブレーキもしっかり利いてくれる。 ・高速等でクイックな動きをしてもゆれ戻しが無く安定していて怖くない。 ・路面状態を感じやすい。 ・普段はゆったりしっとり疲れずに...

不満な点

・取り回しが良いと言っても物理的に大きめの車ゆえ、狭いところは気を使う。パークトロニックセンサーがあるのでありがたいが。 ・大排気量の為、税金が高い。 ・消耗品は国産車よりやや高めながけだが、それ以外が壊...

乗り心地

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Ｗ140 .S500L との共生に関する一考察 以前、1年間ほど乗りました「ＢＭＷ750iL」と比較で考えますと、「自然な750」「独特な140」とい

2009.1.10

総評

Ｗ140 .S500L との共生に関する一考察 以前、1年間ほど乗りました「ＢＭＷ750iL」と比較で考えますと、「自然な750」「独特な140」という感じが致しました。まあ750もよく故障しましたが、良...

満足している点

1 ゆったりした室内。 2 意外に小回りがきく。 3 トランクが広い 4 シートヒーター 5 その他、探査中・・・

不満な点

1 大排気量エンジンが発する熱があらゆるハーネスやゴムパーツを劣化させる事によるトラブル。 2 足回りが少し柔らかい。すべてアイバッハ＆ビルシュタインへ交換したが、この時リアの車高調整を取り外したため荷物...

乗り心地

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最後のメルセデス ９２年式の３００SEを事故で０２年に全損にしてしまい、９６年式のS３２０を買い今も乗り続けています。重厚感、威圧感、内装の質感、良く

2008.12.20

総評

最後のメルセデス ９２年式の３００SEを事故で０２年に全損にしてしまい、９６年式のS３２０を買い今も乗り続けています。重厚感、威圧感、内装の質感、良くも悪くもメルセデスらしさが残っている最後のベンツではな...

満足している点

前述の通り、重厚感、威圧感、内装の質感の良さ。 燃費が高速だとリッター１０ｋｍくらいです。 サイズは大きいがハンドルの切れ角が鋭いので、意外と小回りききます。 故障らしい故障がない。走行距離が９万キロの時...

不満な点

街乗りだとリッター６キロ程度しか走りません。燃費を気にする人はＳクラスに乗ってはいけないんでしょうが… 駐車場に置いてあるだけで何かとねたみや恨みを買いやすいので、買い物に行った時にも駐車場や駐車場内の場...

乗り心地

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でも１４０のほうが好きかも知れない。

2008.11.9

総評

でも１４０のほうが好きかも知れない。

満足している点

鬼の剛性。どこまで踏んでも地を這うクルマ。 １２６以降のＳと比較しても一番見切りよく取り回し易い。

不満な点

なんだろう、、、軽さが足りない？ 体の疲労は無い反面、時に付き合いに気疲れる面があるかもしれない。

乗り心地

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修理 この金額だとセンチュリーの方がまし。二年に一回の検査３５～４０万電動ファン・アンダーバーブレー・キエアコン・エアーサスのホース破損そのたび５マン

2008.10.18

総評

修理 この金額だとセンチュリーの方がまし。二年に一回の検査３５～４０万電動ファン・アンダーバーブレー・キエアコン・エアーサスのホース破損そのたび５マン１０万コンピュターのエラー解除５万何が世界のベンツだ。...

満足している点

良いところはまったっくない。本当の金持ちはこんな車に乗らない。

不満な点

やっぱり日本車・

乗り心地

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こんな感じかな 一度はMBに乗ってみようと思いで、次の車までの繋ぎで購入しました。「とにかく故障が多いよ」と聞いていましたが、まあ年式を考えれば　それ

2008.9.24

総評

こんな感じかな 一度はMBに乗ってみようと思いで、次の車までの繋ぎで購入しました。「とにかく故障が多いよ」と聞いていましたが、まあ年式を考えれば　それなりに故障箇所が出て来ています。（個体差にもよるでしょ...

満足している点

・広さと圧迫の無い空間 ・静かな押し出し（何と無く他の車が譲ってくれる 笑） ・取り回し（大きい割りに小回りが利きます） ・静粛性（乗り換える前はBMW540でしたが、BMWと比べてメカニカルなエンジン音...

不満な点

・軽量化したボディーの為か、W140の頃に比べるとドアなどの開閉部が国産車の様です。 ・室内が、何と無く安っぽい。これが1000万円以上の車かな・・・。 ・MBの潤いと言うか艶やかさが少ない。 ・サングラ...

乗り心地

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この車はホントトラブルさえ無ければ、乗り...

2008.8.4

総評

この車はホントトラブルさえ無ければ、乗り潰したい車です。 現行の車ではこの角ばった感じの車はそうありません。。 さすが、ドイツ車で高速性能も安定した走りを見せてくれました。 燃費は、4.2/Ｌ位でし...

満足している点

バブリー感いっぱいの車でした。。 ６ＬのＶ１２エンジン最高です！！ いかつさ一杯で、装備も当時を考えればで、パーツなども非常に豊な点では申し分ないかと思います。

不満な点

やっぱり故障トラブルですネ…。。 約半値で新品パーツを購入出来るルートがありましたが、自分で弄れる気がせず、工賃だけでももの凄い額です(>_<) 乗ってる期間だけでも、恐らく修理費だけで2...

乗り心地

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さすがベンツ 17系クラウンマジェスタからの乗り換えです。 外車は壊れやすいイメージがあったのですが、思ったより故障が少ないです。 威圧感が凄いらしく

2008.7.8

総評

さすがベンツ 17系クラウンマジェスタからの乗り換えです。 外車は壊れやすいイメージがあったのですが、思ったより故障が少ないです。 威圧感が凄いらしく、後続車がやけに車間をあけます。 装備も充実していてパ...

満足している点

有り余る威圧感とパワー。 ボンネットのベンツマークが目に入るたびに優越感に浸れます。 ロングだけあって広々とした室内。

不満な点

車体が大きいのにナビが狭い道でもお構いなしに案内する。 田舎の狭い駐車場では車体がスペースからはみ出る。 初対面の人に怖がられることがしばしば…

乗り心地

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なにもいうことありません。最高の１台です...

2008.5.30

総評

なにもいうことありません。最高の１台です。ベンツに興味のあるかたもないかたも一生に一度は乗ってみる価値ありです。少し乗るだけでも良さはわかります。乗れば乗るほど惚れこみます！

満足している点

いかにも『ベンツ』という外観。余裕のエンジンパワー。快適な乗り心地。質の良い室内空間。乗っているときのなんともいえない心の余裕。

不満な点

あえていうなら燃費と維持費。。。

乗り心地

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オシャレさや快適装備などは今どきの車にか...

2008.5.28

総評

オシャレさや快適装備などは今どきの車にかないませんが、最近の車にはない、独特の雰囲気を持った特別感がただよう車だと思います。インターネット上の画像などではわからないが、実車を見ると『メルセデス』ではなく『...

満足している点

なんといっても威圧感たっぷり、いかにも『ベンツ』という外観。エアロパーツなどなくても、アルミを交換し、少～し車高を落とせばバッチリきまります！ 余裕のパワーと怒涛の直進安定性による高速走行性。 5.2...

不満な点

自分で左ハンを選んだので文句はいえないが、車幅もあるのでパーキングチケットなどが届かない。 立体パーキングは全長オーバーで利用不可。 高い税金。

乗り心地

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存在感バツグン 外観は威圧感を出していてSクラスらしいと思います。ただ個人的には7シリーズの方がカッコイイです。 7シリーズと同じくシフトレバーがハン

2008.5.25

総評

存在感バツグン 外観は威圧感を出していてSクラスらしいと思います。ただ個人的には7シリーズの方がカッコイイです。 7シリーズと同じくシフトレバーがハンドルの横に付いてますが、ウインカーも含めて操作感が安っ...

満足している点

・低速度走行（街乗り）であればかなり良い車だと思います。 ・紳士な方が乗れば内装もシンプルですしお似合いだと思います。 ・少し本気になればスーっと加速します。 ・外装カッコイイです。 ・リアシートのヘッド...

不満な点

・7シリーズに比べてブレーキが利きません。（ソフトに乗るための仕様なのかもしれませんが） ・高速での運転でたまにふらつきます。 ・フロントシートは7シリーズの方がいいです。 ・7シリーズに比べ、乗った後に...

乗り心地

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試乗しました。 私の愛車、W２１１／Eクラスを修理に出したら作業終了まで２～３時間かかるとのこと。すると、担当のセールスが、よろしかったらＳ３５０の試

2008.5.24

総評

試乗しました。 私の愛車、W２１１／Eクラスを修理に出したら作業終了まで２～３時間かかるとのこと。すると、担当のセールスが、よろしかったらＳ３５０の試乗車がはいっているので乗ってみられませんか？ということ...

満足している点

内装のデザイン、質感は、かなりいいです。これだけでも買う価値有りです。乗り心地や静粛性もW２１１より1ランク上だと感じました。久しぶりに右ハンドルに乗りましたが、やはり右のほうが楽だと思いました。そしてこ...

不満な点

意外と小さく見える。ロングは必須でしょう？威圧感を取り戻したなどといわれているが、それはフロントの造形のみで、それ以外はとてもエレガントに見えたし、やや安ぽくみえる。内装がいいだけに少々残念です。スタイル...

乗り心地

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とても良いです。 3年半乗っての感想は、極低速から高速まで乗り心地、静粛性ともにすばらしいバランスを持っている車だということです。 ステアリングから伝

2008.5.11

総評

とても良いです。 3年半乗っての感想は、極低速から高速まで乗り心地、静粛性ともにすばらしいバランスを持っている車だということです。 ステアリングから伝わるインフォメーションが豊富で、雨の高速では道路の継ぎ...

満足している点

低速での乗り心地と高速での安定性や静粛性がきわめて高い次元でバランスされている。 ハンドリングは粘りがあって心地よい。 ブレーキもタッチがとてもよく、やはり素晴らしい。 どこからでも加速するトルクのあるエ...

不満な点

扉のガッチリ感などが物足りない。 マイナートラブルが多く、修理費が高額。 タイヤの切れ角が大きいため前輪外側がすぐ磨耗し、1年に1回のペースで交換 お台場で停車して、景色を見ていたら警官に職務質問されトラ...

乗り心地

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ニュルブルクリンクをSで走りました 2008年モデルのS350Lをドイツで借りて２日間で1600キロ走りました。 オールシーズンタイヤのために制限が掛

2008.5.9

総評

ニュルブルクリンクをSで走りました 2008年モデルのS350Lをドイツで借りて２日間で1600キロ走りました。 オールシーズンタイヤのために制限が掛かっていましたので240キロ止まりでしたが、200キロ...

満足している点

広い室内。大男でも合わせられるシート 充実した装備 高速でも落ち着いたハンドリング ナイトビジョン（こっちばかり見ているのはちょっと危険と思いました） サーキットでのふんばり しなやかなオートマチック 電...

不満な点

200キロ以上のカーブではサスが柔らかすぎ。 211のE55Tに負ける乗り心地。 140キロで出てくる風きり音。 しょぼいエンジン、遅すぎ（350のため） 乗り降りの度にハンドルとシートが開放される（余計...

乗り心地

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ついにベンツ 思えばいろいろ乗ってきました。いつかはSとの思いでようやく買いました。よかったですネー。皆さん室内の豪華さの満足度は一致しているようです

2008.5.7

総評

ついにベンツ 思えばいろいろ乗ってきました。いつかはSとの思いでようやく買いました。よかったですネー。皆さん室内の豪華さの満足度は一致しているようですが、外観に関しては意見がわかれてるみたいですね。私は外...

満足している点

ベンツであること。注目度はさすがですね。大きな車なのに小回りはビックリするくらいいいです。高速で１７０ぐらいでもそんなに出ている感じはないですね。追い越し車線の車が面白いように近づくと道をゆずってくれます...

不満な点

ベンツであること。

乗り心地

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買っちゃいました Ｓ５００Ｌを限定で買いました色は深緑で全スモークかけました ヤクザでもなんでもないのに皆避けていくんですよね・・・（すいません） 車

2008.4.1

総評

買っちゃいました Ｓ５００Ｌを限定で買いました色は深緑で全スモークかけました ヤクザでもなんでもないのに皆避けていくんですよね・・・（すいません） 車の中でもゆったり出来るのがいいですね 運転も楽ですしと...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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戻ってきた ３５０ですが、代車で1週間ほど、高速・山道・一般道・と色々走ってみました。 Ｗ１４０の高級感・重厚感・重厚な乗り味・何処と無く落ち着きのあ

2008.3.30

総評

戻ってきた ３５０ですが、代車で1週間ほど、高速・山道・一般道・と色々走ってみました。 Ｗ１４０の高級感・重厚感・重厚な乗り味・何処と無く落ち着きのある内装などと、Ｗ２２０の取り回しのよさ・軽快感・シャー...

満足している点

ベンツの最大の短所であったナビが驚くほどの進化を遂げていました。国産ナビにあまり引けをとらない使い勝手の良さ。ＨＤＤの採用、見やすい位置への配置、ＶＩＣＳが渋滞回避経路を自動案内、国産では当たり前ですがベ...

不満な点

やはりトータルバランスを最重要視していているハンドリングなど少し物足りない感じがしました。正直リアのスタイリング・これもＢＭＷのマネかもしれませんが、リアビューはＢＭの勝ち、格好いいとはあまり思えない。(...

乗り心地

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