メルセデス・ベンツ Sクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

とりあえずエコカー SクラスがマイナーチェンジをしてハイブリッドエコカーS400が加わりました。現在S550に乗っておりそろそろ買い替えを考えていたた

2009.11.7

総評

とりあえずエコカー SクラスがマイナーチェンジをしてハイブリッドエコカーS400が加わりました。現在S550に乗っておりそろそろ買い替えを考えていたため、選択肢の一つとして購入前提で試乗をしてみました。外...

満足している点

①外観はMCで最近の流行にのり（S400に限りませんが）精錬された。Hybridのエンブレムはエコに協力ということを主張したい人にとってはポイントかも。 ②とりあえずよくできているハイブリッドシステム。メ...

不満な点

①価格には全く見合わない動力性能。特に高速中心の移動をする場合、高級車に必要な「ゆとり」のないことを動力性能の低さから実感する。 ②渋滞ではエンジンストップするためS550との燃費差を実感しそうだが、高速...

乗り心地

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エコカー・・・　　 ・　夜勤明けに、前から気になっていたことを投稿させていただきます。 　このハイブリッドロング、自動車所得税０円、重量税０円、さらに

2009.11.4

総評

エコカー・・・　　 ・　夜勤明けに、前から気になっていたことを投稿させていただきます。 　このハイブリッドロング、自動車所得税０円、重量税０円、さらに新車購入補助100000円。重量・価格の近い５５０Lだ...

満足している点

・　車としては、世界最高の車の一台でしょう。 　それなのに同じ燃費は車格で比べて２～３割いい。これがこの車の長所でしょう。 　これを買える人はお金持ちの人々でしょうが、そうした人たちは経済意識や環境意識が...

不満な点

・　相対的にはまちがいなくエコカーでしょうが、これを絶対的なエコカーと考えてしまいがちになってしまうとところ。「ＨＹＢＬＩＤ」気をつけたい言葉です。 　私たちの税金をかけてまでも売った車が外国産であること...

乗り心地

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『最善か無か』、当時のメルセデスの企業ポリ...

2009.10.25

総評

『最善か無か』、当時のメルセデスの企業ポリシーにまさに相応しい１台です。先代220、現行221よりも金かかってます。

満足している点

・威圧感満点のマスク ・広い室内 ・12年前の車と思えない程の快適装備の多さ ・希少な純正オブブラ ・大きさが気にならない取り回しの良さ

不満な点

・故障したら高い ・田舎だと駐車場に困る ・職質率高し ・純ナビ馬鹿 ・エアコンが訳分からん

乗り心地

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走りはやっぱり国産車以上 会社の車で、ちょくちょく乗ってました。 他にもＣ１８０コンプレッサーワゴンや、ＣＬＳなどありましたが、このＳが一番好きでした

2009.10.12

総評

走りはやっぱり国産車以上 会社の車で、ちょくちょく乗ってました。 他にもＣ１８０コンプレッサーワゴンや、ＣＬＳなどありましたが、このＳが一番好きでした。 流石に、街乗りではゴツゴツした感じが伴う足回りでし...

満足している点

・スタイルでの威圧感は無くなり、スマートな印象となりました。逆に物足りなく思っているオーナーもいるかな？ ・高速での安定感。

不満な点

・純正ナビの使い勝手。 ・収納が少ない。

乗り心地

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お金が続く限り所有していたいです。 以前は国産の新車を乗り継いできました。このクルマの前は子供でも名前を知っている某ミニバンに乗っていましたが、個人的

2009.9.16

総評

お金が続く限り所有していたいです。 以前は国産の新車を乗り継いできました。このクルマの前は子供でも名前を知っている某ミニバンに乗っていましたが、個人的にミニバンを重宝する機会も少なく、何しろクルマ好きが乗...

満足している点

この巨体の割りに比較的燃費が良い。満タン法での計測では有りませんがメーターに付いている燃費計を信用するならば、昼間の都内では６㎞/lを切るものの、交通量の少ない一般道で７～９㎞/l、高速で１００～１４０㎞...

不満な点

取り回しがしずらい（前後の見切りが悪い為）。ベンツの主張する人間工学とは何なのか疑問に思います。 部品代、整備代が異常に高い。幸いにも私はまだ経験していませんが、この先何が有るのだろうと考えると憂鬱です。...

乗り心地

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いい意味でも悪い意味でもSクラス 先日新型Eクラス発表の際にかねがね気になっていたSクラスに試乗しました。さすがSクラスでメルセデスの粋を集めたこの上

2009.7.31

総評

いい意味でも悪い意味でもSクラス 先日新型Eクラス発表の際にかねがね気になっていたSクラスに試乗しました。さすがSクラスでメルセデスの粋を集めたこの上なく素晴らしい車ですが、果たしてこの車が今の世の中どれ...

満足している点

・メルセデスベンツSクラスという、最上の響き。自動車の歴史はまさにこの車の歴史というステータスは何物にも変えられません。しかし、残念なことに今ではメルセデスも街にあふれすぎてしまい結局はSもAもEも十把一...

不満な点

・フェンダー、テールランプなどデザインに高級感はありません。しかし、ロングボディに組み合わせるボディーカラーによっては驚くほどの上品さを醸し出します。 ・車に見合わないドライバーのクオリティー。（田舎では...

乗り心地

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そろそろ手放します。 ９０年の５６０に、親子で通算１４年中古で購入してから所有しました。　ともかく父がこの車のデザインをとても気に入っていたので、３０

2009.7.23

総評

そろそろ手放します。 ９０年の５６０に、親子で通算１４年中古で購入してから所有しました。　ともかく父がこの車のデザインをとても気に入っていたので、３００でもいいと思っていたのですが、どうせならと５６０にな...

満足している点

・２０年近くたっても乗るとやはりベンツです。 ・例えば、ヘッドライトのパーツはレンズ、パッキン、クリップ等バラで買えます。他の車はASSYで交換ですから少々の破損やパーツ交換はベンツの方が安くつきます。 ...

不満な点

・ランバーサポートが無い。 ・メーターパネルが暗い。 ・ブレーキローターは効きからすればしょうがないが、寿命が短い。パッドも。 ・ゴムの材質のせいか、古くなるとウインドの動きが遅くなる。 ・バルブシール、...

乗り心地

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実用車です。 S320（W140）から乗り換え、約70,000キロを走破しました。総評は一言「実用車」になります。とにかく運転していて楽しい車ではあり

2009.6.16

総評

実用車です。 S320（W140）から乗り換え、約70,000キロを走破しました。総評は一言「実用車」になります。とにかく運転していて楽しい車ではありません。よく言われるように、ただ無難に安定して移動可能...

満足している点

①基本的な機関系のトラブルはほとんどありません。②600のような異常な発熱量がないため、夏の大渋滞でも不安なくエアコンも良好です。③エアサスの手動調整が3段階に調整できますが、シチュエーションにあわせ結構...

不満な点

①ベンツ純正品のお決まりですが、ナビは全く使えません。特に前期型はW140搭載のものとほぼ同じで最悪、当然社外品に即交換です。②ウィンドシールド（フロントガラス）は高価です。高速の飛び石でやむなく交換をし...

乗り心地

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よい車だと思います。しかし・・・・・・・...

2009.5.13

総評

よい車だと思います。しかし・・・・・・・・マイナーなトラブルが多くあるのも事実です。私の車は、納車後すぐに音響関係が全部鳴らなくなってしまいました。（シートベルト警告音まで鳴らなくなりました）また、ブルー...

満足している点

Ｗ２２０から乗り換えました。先代のカタチも気に入っていましたが、スタイルがさらに若返ったとおもいます。また、居住性が一段と良くなりました。特に後席のパワーシートの調節幅が大きくなり、長距離ドライブなどで快...

不満な点

シート素材が難ありです。「セミアニリンレザー」はとにかくしわが寄り傷つきます。そして、ドアの内張りも「プラスチック成形品」でかなり安っぽいです。それと相変わらず「エアサス」が×です。Ｗ２２０に比べ足回りが...

乗り心地

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やはりこのクラスは文句なし。！！ 当初、Ｓ６００が欲しくて東京、横浜等へ行き現車を見ては検討しておりました。 　その間、色々話しを聞き結果、Ｓ５００Ｌ

2009.5.10

総評

やはりこのクラスは文句なし。！！ 当初、Ｓ６００が欲しくて東京、横浜等へ行き現車を見ては検討しておりました。 　その間、色々話しを聞き結果、Ｓ５００Ｌを購入することに決めました。 　選択理由として、あくま...

満足している点

装備も充実しており文句なし。 　足回りは、３種類。（通常、スポーツ１、スポーツ２）乗り心地ＯＫ。高速時も！ 　７速オートマでなめらか。（今のところ故障なし。４万キロ走行。） 　半ドアもあり得ないし安心。 ...

不満な点

２２０㎞／ｈ以上出すときは多少距離が必要です。 　コンピューター管理のせいか、始動時に時々誤作動が起きる。でも、再起動ＯＫ！ 　携帯電話はジャックがムーバ対応。（ショックでした。） 　多分、故障時は多少コ...

乗り心地

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W126なら420SELはお勧めです W126のなかで300SE,500SE,420SEL,560SELとありますが、300SEを所有すれば、必ず上の

2009.4.6

総評

W126なら420SELはお勧めです W126のなかで300SE,500SE,420SEL,560SELとありますが、300SEを所有すれば、必ず上のクラスである500SE,560SELなどが欲しくなるの...

満足している点

横から見た、このロングボディーは美しいの一言です。 所有する喜びがあります。 改めてトラブルが少ない日本車の良さが、痛いほど良くわかる。 シートはベロアですが、すごく良いですね。 W210のE320のアヴ...

不満な点

トラブルはやはりありますが、この年代のベンツがわかる工場を探して、日ごろのメンテを見てもらうことで、最低限のトラブルまたは予防で回避できます。 トラブルを嫌うなら、日本車がお勧めです。

乗り心地

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変革期のベンツの旗艦 デザインは、前車140より丸くなり、車重もかなり軽くなり、威圧感が、少なくなりました。 走りは、いい意味ベンツの味の残し、快適面

2009.4.6

総評

変革期のベンツの旗艦 デザインは、前車140より丸くなり、車重もかなり軽くなり、威圧感が、少なくなりました。 走りは、いい意味ベンツの味の残し、快適面でも、ハイレレベが、実感できます。 安全の面では、今で...

満足している点

走行性は、文句なくとてもいい高速から市内まで、とり回しも、とてもいいです。 制限速度プラスα位での高速の移動は、快適です。 ハンドリングは、一昔前のベンツのハンドリングに近く一寸重めですが、高速ではちょう...

不満な点

まず維持費でしょう。 年間５０万位掛かるみたいです。ちなみに車検３５万、オイル交換２万、一寸した部品の交換３万から１２万位、１２カ月点検１４万円位です。 保険は、車両保険の免責０にして、２０万円をチョツト...

乗り心地

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とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデス

2009.3.20

総評

とても快適。でも高齢者には、大きすぎ 70歳を越えるクルマ好き。今でも現役でドライブしています。これまでは、国産車しか乗っていなかったので、メルセデスの良さを話したら、とうとう買う気になったので試乗に連れ...

満足している点

・高速道路などを長くドライブするなら、やはりSクラスが一番でしょう。 ・ シートもハンドルもインパネも何もかもきれいです。 ・シートの高さも高すぎず低すぎず高齢者には乗り降りしやすい。 ・ とにかく滑らか...

不満な点

・ 国産車のウィンカーの位置にシフトレバーがあるので操作を間違えそう。 　これが最大の問題でした。 　マイナーチェンジで場所が変わったようなので、新しいモデルならOKかも？ ・大きいので、とりまわししにく...

乗り心地

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モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイ

2009.3.2

総評

モデルチェンジの度に進化がすごいＳクラス 前のモデル（２２０）やその前のモデル（１４０）に比べてすごく欠点がなくなっていると感じました。大きな点はドイツ車、特有の走り出しの重たさやアクセルの重たさが改善さ...

満足している点

外観がかっこいいところ。今まで通りに高速走行での安定感はばっちりで１００キロからの加速もスムーズに走ります。今までのモデルでは全体に重たさがありましたが今回のモデルでは改善させているところ。ＨＤＤナビが装...

不満な点

レクサスＬＳと乗り比べますと「高い車に乗っている」と思わせてくれるのはレクサスだったところ。燃費が国産に比べると悪すぎるところ。ナビの操作がなれるまで扱いにくいとろです。今回のモデルでは目立って悪いところ...

乗り心地

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126、140、220、221と乗り継いで...

2009.2.25

総評

126、140、220、221と乗り継いで来ましたが、装備面等このモデルからはかなり近代的になって来ました。 しかし国産ではもはや当たり前のバックモニターはこのモデルから付きましたが、キーレスゴーや地デ...

満足している点

遠出をしても疲れない。 ベンツにもやっとバックモニターが付いた事。 高速道路での安定性は良い。

不満な点

ヘッドライトウォッシャーのボタンの位置が悪いからたまに誤って押してしまう。 素材のせいか内張りの汚れが目立つ。 エアコンのオンオフの切り替えが面倒。 地デジが標準装備されていない。 喫煙者には使い...

乗り心地

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なかなかいい車です 車検を２度終えました。現在、2400ccのワンボックス、2000ccターボのツーリングワゴン、軽ターボのワンボックスの国産と４台あ

2009.1.16

総評

なかなかいい車です 車検を２度終えました。現在、2400ccのワンボックス、2000ccターボのツーリングワゴン、軽ターボのワンボックスの国産と４台あります。メルセデスは、ｗ２１０のＥクラスから５台目です...

満足している点

・アクセルと比例しリニアにしっかり加速し、ブレーキもしっかり利いてくれる。 ・高速等でクイックな動きをしてもゆれ戻しが無く安定していて怖くない。 ・路面状態を感じやすい。 ・普段はゆったりしっとり疲れずに...

不満な点

・取り回しが良いと言っても物理的に大きめの車ゆえ、狭いところは気を使う。パークトロニックセンサーがあるのでありがたいが。 ・大排気量の為、税金が高い。 ・消耗品は国産車よりやや高めながけだが、それ以外が壊...

乗り心地

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Ｗ140 .S500L との共生に関する一考察 以前、1年間ほど乗りました「ＢＭＷ750iL」と比較で考えますと、「自然な750」「独特な140」とい

2009.1.10

総評

Ｗ140 .S500L との共生に関する一考察 以前、1年間ほど乗りました「ＢＭＷ750iL」と比較で考えますと、「自然な750」「独特な140」という感じが致しました。まあ750もよく故障しましたが、良...

満足している点

1 ゆったりした室内。 2 意外に小回りがきく。 3 トランクが広い 4 シートヒーター 5 その他、探査中・・・

不満な点

1 大排気量エンジンが発する熱があらゆるハーネスやゴムパーツを劣化させる事によるトラブル。 2 足回りが少し柔らかい。すべてアイバッハ＆ビルシュタインへ交換したが、この時リアの車高調整を取り外したため荷物...

乗り心地

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最後のメルセデス ９２年式の３００SEを事故で０２年に全損にしてしまい、９６年式のS３２０を買い今も乗り続けています。重厚感、威圧感、内装の質感、良く

2008.12.20

総評

最後のメルセデス ９２年式の３００SEを事故で０２年に全損にしてしまい、９６年式のS３２０を買い今も乗り続けています。重厚感、威圧感、内装の質感、良くも悪くもメルセデスらしさが残っている最後のベンツではな...

満足している点

前述の通り、重厚感、威圧感、内装の質感の良さ。 燃費が高速だとリッター１０ｋｍくらいです。 サイズは大きいがハンドルの切れ角が鋭いので、意外と小回りききます。 故障らしい故障がない。走行距離が９万キロの時...

不満な点

街乗りだとリッター６キロ程度しか走りません。燃費を気にする人はＳクラスに乗ってはいけないんでしょうが… 駐車場に置いてあるだけで何かとねたみや恨みを買いやすいので、買い物に行った時にも駐車場や駐車場内の場...

乗り心地

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でも１４０のほうが好きかも知れない。

2008.11.9

総評

でも１４０のほうが好きかも知れない。

満足している点

鬼の剛性。どこまで踏んでも地を這うクルマ。 １２６以降のＳと比較しても一番見切りよく取り回し易い。

不満な点

なんだろう、、、軽さが足りない？ 体の疲労は無い反面、時に付き合いに気疲れる面があるかもしれない。

乗り心地

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修理 この金額だとセンチュリーの方がまし。二年に一回の検査３５～４０万電動ファン・アンダーバーブレー・キエアコン・エアーサスのホース破損そのたび５マン

2008.10.18

総評

修理 この金額だとセンチュリーの方がまし。二年に一回の検査３５～４０万電動ファン・アンダーバーブレー・キエアコン・エアーサスのホース破損そのたび５マン１０万コンピュターのエラー解除５万何が世界のベンツだ。...

満足している点

良いところはまったっくない。本当の金持ちはこんな車に乗らない。

不満な点

やっぱり日本車・

乗り心地

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