ベンツSクラスよりアルファードの方が安全性が高いと聞きましたが、本当でしょうか？

Answer 1

Yahoo!知恵袋の回答者はクルマの安全基準の定義は軽いか重いかで決められています。
なので軽自動車とトラックが衝突したら軽自動車は危険とYahoo!知恵袋ではなります。
なのでベンツＳクラスに車重では負けていないアルファードは安全性が高いということになります。
Yahoo!知恵袋の回答者の定義では。

質問者からのお礼コメント

やっぱりアルファードの方が安全なんですね。

アルファードにおしつぶされたSクラスが目に浮かびます。

Answer 2

さすがにそれはないでしょうね。確かに背の高い車と低い車がぶつかると、高い方が有利と聞いたことはありますが、ハリボテと高級車ですからねえ。衝突安全、危険回避性能…、あり得ないですね。

Answer 3

そんなことありません…

Answer 4

全ての方向からの衝突
予防安全機能
カーブなどワインディングでの安全な走行

なにをとってもアルファードの方が危険です。

Sクラスどころか、Cクラスにも負けるでしょうね。

Answer 5

ベンツSクラスよりアルファードと比べて車体そのものの強度は別として

アルファードにベンツ並みの安全システムが搭載されていると聞いたことがないのですが

車が衝突が回避できないと判断したときにベンツだと自動でシートが倒れ乗員の生命維持優先に機能しますがアルファードが事故を予見して警告行い回避できないと判断した時に乗員を守る仕組みがあるなら詳しく知りたい

また、ベンツSクラスは自動運転が行える車です
もし運転手が意識を失っても車が自動走行後に自動停止させてくれます。

突然の正面衝突に遭遇してパニックにいたり両方の運転手がハンドルから手を放してしまったら

ベンツなら車が側がハンドル操作を行い正面衝突を最大限に回避します（衝突するにいたっても、どの角度が最小限に抑えられるかも判断します）

物理的にこの二車種を100キロの速度で衝突させたらベンツSクラスもそうとう壊れますがアルファードは死亡者がでるでしょう

ベンツSクラスと比較しなくてもボルボなどでも同様にアルファードはぐちゃぐちゃになってしまいます。

アルファードが劣ってると言うよりも欧州が自動車メーカーに求めているもがあまりに違います

Answer 6

マイクロバスと真っ当なセダンを比較するのもあり得ないし、嘘でしょう。

Answer 7

Sクラスのようなセダンよりも目線の高いアルファードは渋滞のはじまりには気づきやすいでしょうが、他の回答者様も言っておられる通り、衝突安全性で勝るとは到底思えません。

Answer 8

ミニバン等の２ＢＯＸは危険性が高い車になります。

セダン等の３ＢＯＸは最も安全な部類です。

なのでアルファードが安全とはどう言うことかさっぱりです

Answer 9

とんでもないデマ飛ばす奴が居るんだね。 一般的なバリヤーテスト、オフセットテスト、側突、ロールオーバー試験は日本の低い基準で差が付かないとしてもだよ。パッシブセーフティは大空間はつぶれやすいからね。

正面衝突したら、まずエンジンが下に逃げないで車室に飛び込んでくるね。死なないまでも両足は無くなるのがワンボックスカーの宿命。前席はＢピラーがシートベルトのスルーアンカー位置だから、未だ良いとしても、後席はシートベルトしていても、シートベルトの取り付け位置の天井が変形して、乗員はたすからないね。

ロールセンターの高い車が衝突回避のアクティブセーフティーに優れているとはとうてい思えないし。

私の設計経験から言っても、仰る件はデマとしか思えない。

Answer 10

車中泊の際、エコノミー症候群になるリスクに対する安全性はアルファードの方が高いと言えます。

Answer 11

何を基準に言っています？

ベンツよりもアルべルの方が安全とも限らないし、

アルべルよりもベンツの方が劣るとも思えませんね！

何事にも絶対は存在しない。

何事にも例外は有ると言う事ですよ！