メルセデス・ベンツ Mクラス 「完璧すぎて代替が見当たらず１０万キロ超えて現役。」のユーザーレビュー

完璧すぎて代替が見当たらず１０万キロ超えて現役。

2023.5.8

総評

新車で乗って７年で１０万キロ超えました。これよりいい車まだないです。
理由はこのV6ディーゼルターボが完璧だから。
昨今のベンツは値段が上がりすぎてEクラスとかでも平気で直４ディーゼルで高級車を謳うようになった。大きいベンツ乗るならせめて６気筒以上にしたいよね本音は。電気自動車は別だけど。

満足している点

２L直４とか一切相手にならない完璧な3L、V6ディーゼルターボ
センターデフ付きフルタイム四駆の動力性能と雪上性能。

不満な点

ブルーテックの故障。
７年間で２回、総額４０万超えの修理代
幅のデカさで知らないうちに傷がついてる、押し出しが強すぎて柄が悪く思われる。

デザイン

3

押し出しが強すぎてガラが悪く思われるのが相当マイナス。ただいい車だから必然的にこれになっただけ。高級車に乗ると人間性も変わるのか。モラルに欠けてるからガラの悪い高級車に乗るのか。この手の車はマナーやモラルを持って乗らないと、みっともない事になる。ただでさえデカくて隣に停められると迷惑なのに偉そうに車椅子エリアに停めたり。そうならないよう努めている。

走行性能

5

この3リッターV6ターボは尋常じゃないパワーと静粛性。他の一切のディーゼルエンジンとは一線を画す。まず車外にいてもディーゼルの不快なガラガラ音がしない。車内はもちろんしない。回すとディーゼルとわかるが、少し心地いい低音を響かせて驚くほどのトルクで加速する。このエンジンだけでも選ぶ価値あり。さらにクルコンの設定上限はない、飛ばす人にはいいのかな。
FFベースのなんちゃって4WDではない。

乗り心地

4

アメ車のグランドチェロキーと同じシャシーなので少しふわふわするが安定性は抜群、但しリアシートは国産車のように寝たような角度までは倒れない。

積載性

5

リアシートがダブルフォールディングの車はあんまりない、この車はシート倒すと完全フルフラット。なんちゃってじゃなくて完全フルフラット。余裕で寝れるし幅が広いのでキャンプ道具とかルーフの上に積む必要なし。例えばマツダのCX-8とかより全然荷物が積める。

燃費

5

街乗り、高速平均で１０万キロ越えた時点で１１km。

価格

3

多分故障やメンテ、維持費が怖くて中古は敬遠されてるのかな？下取りは良くないと思われる

故障経験

ブルーテックポンプとセンサー、ホース類。