メルセデス・ベンツ Mクラス のみんなの質問
ID非公開さん
2020.1.4 12:29
ベントレー、ジャガー、アストンマーチン、
フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、レクサス
がありますが、ランク付けするとどういう位置づけになりますか。
個人的意見では
下からアウディがありその上が
メルセデス(Sクラス除く)とBMW(M4、5は除く)とジャガー(F typeは除く)が同ランクで。
その上がレクサスLC、メルセデスSクラス、BMW M4.5など、マセラティギブリ、ポルシェカイエンやボクスターとジャガーFtypeが同ランクで
その上がポルシェケイマンと911系(gt3除く)マセラティクアトロポルテと中古のフェラーリが同ランクで
その上がマセラティグラントゥーリズモ、ポルシェパナメーラが同ランクで
その上がポルシェ911gt3rs、ベントレーコンチ、アストンマーチンDB11が同ランクで
その上がフェラーリ458.488とランボの詳しくはないがアヴェンタドール以外。
その上がアヴェンタドールというようなイメージなのですが、皆さんのご意見を教えてください。
よろしくお願い致します。
マクラーレンとかロールスとかはよくわからないので一旦外しときます。
皆さんの思う位置づけはどんな感じでしょうか。
よろしくです。
rid********さん
2020.1.6 10:54
オプションをどうするかで変わりますが、
スポーティーカーで考えると
レクサスLCはオプションテンコ盛りでも2千行くかどうか。
911は素のカレラでオプションテンコ盛りで2千オーバー。
AMG-GTが911対抗馬で出したと言うのは一般的な話。
マセラティーグランツーリズモでオプションテンコ盛りで、911ターボのオプション付きまでは届かない。(911ターボを買う時に比較しました。造りが悪くて止めたけど。)
ジャガーもFのSVRでオプションテンコ盛りで2千2百位で、オプション無しの911ターボ程度。
従って
フェラーリとランボルギーニとマクラーレン都911GT2 RSはスーパーカーとして別に置いておくとして、
911ターボS>AMG-GT R>マセラティーグランツーリズモ。、アストンマーチンDB11>ジャガーF SVR>BMW M6>>レクサスLC>>ケイマン、M4
・・・レクサスLCは250以上で走行する前提では無いので、スポーツカー風自動車とします。
アストンマーチンDB11はAMG製のV8エンジンで、マセラティーグランツーリズモはフェラーリ製V8エンジンなので、個人的には「?」です。
yos********さん
2020.1.4 23:54
あくまで個人的見解且つ総合評価(ブランドイメージ)で決めたとするならば、
下から
・BMWとレクサス同等
・MBとアウディとジャガー同等
・AMGとMとRSとポルシェ同等
・アストンとマセラティとポルシェ一部同等
・ポルシェ一部とベントレー同等
・フェラーリとマクラーレン同等
・フェラーリ一部とマクラーレン一部とランボルギーニ同等
て感じです
絶望の先には希望が待っているさん
2020.1.4 12:37
ランボしか乗ったこと無いのでわかりませんが、
2年で売却して
今はスズキのクロスビー乗ってますが
最高です。
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