自家用車の購入を検討しています。 各車を乗って誰も気に入っておりますが最終的に決めかねています。 5年後の代替を検討している為、5年後に予測されるリセールバリューはそれぞれどれくらい

Question

になるでしょうか。
どの順番で値落ちが少ないでしょうか？

候補は
❶レクサスRX Fスポーツ新車
車体色白 約650万円
❷ポルシェマカン2.0L2016年登録中古車
車体色白 距離1.5万キロ 約680万円
❸メルセデスベンツGLCスポーツ220d中古車2017年登録
車体色白 距離1万キロ 約650万円
❹メルセデスベンツEスポーツ220d中古車2017年登録
車体色白 距離1万キロ 約600万円

以上4台から迷っています。
Eクラスは厳しいのかなとは感じますが、皆さまどのように思われますか？

Answer 1

自分なら②が欲しいけど、リセールバリューだけ考えるなら①しかない。

レクサスが一番高く売れるはず。

でも実際に新車でもレクサスに650万円は出したくないな！高い！

細かい部分まで見ると同価格の新車より劣る気がする。

でもレクサス信者に人気だからなあ。

ちなみに色はなぜに白？

白が高く売れるということは今はそんなにないらしい。

逆に限定モデルは全体に台数は増えないから値崩れしないと思うし、中古車買取の人もそういってましたよ？

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
ご回答者様と私も似ているかもしれません、私も個人的には②が欲しいと感じています。
今回妻の車を代替予定で車種についても色についても妻からのリクエストがあっての質問でした。
非常に参考になりました。

Answer 2

迷う事はありません。
車を3台保有していて全てのメーカーの購入履歴があります。2年に1度位は下取りや売却をしている経験から言わせていただくと、金額はおおよそですが、①が車体価格の1/3、②が1/4～1/5③④が1/5～1/6でしょう。
気に入った車に乗ればいいというのが私の基本な考えですが、メンテナンス等を含む維持費やリセールバリューを考える方ならば①を選ぶのが賢明でしょう。

Answer 3

各メーカーの残価設定率から言えば、レクサスRXの5年後の設定率は36%
ガソリンの2WDモデルなら5年後の残価は40%程なので、約260万前後。

ポルシェは新車の場合で5年後の残価設定率は20%
市場での中古車買い取り価格は、もっと良いでしょうが、対象車がポルシェSUVのマカンとは言え3年落ち、それもマカンの低グレードの４気筒モデルだし、マカンはニューモデルが発表されてますのでダメですね。

最低でもマカンS、もしくはGTS以上ですよ。
5年後って事は8年後のマカンの予想買い取り価格は100万チョイですね。

メルセデス GLCスポーツは2年落ちでSUV、5年後にディーゼル規制がより厳しくなる事も予想し、1年マカンより新しいとは言え買い取り価格はマカンより下くらいで100万以下レベル


Eスポーツは記載の様にセダンボディーは更に悪くなるので、80万〜50万でしょうかね。

リセールバリューを心配して選ぶなら、レクサスの場合ならLX、UX 、 もしくはNXのガソリン2WDモデル。
RXは2021年にLXに変わってフラグシップモデルとしてフルモデルチェンジされるし、日本の道路事情も踏まえるとリセールはNXの方が良いです。

後、リセールを考えると、メルセデスのゲレンデバーゲンが最強です。


中古の外車をリセールの観点から購入する場合、高年式、低走行は当然ながら「人気車種モデル」「高グレード」を選ぶ事ですね。


ここで、この予算なら、この車が良いとか回答出たり、今後も同様にこの車がおススメ的回答が出るかもしれませんが、必ずしもリセールが良い車では有りません。

Answer 4

４択なら
①レクサスRX Fスポーツ

でも
その値段帯で外車というなら
ボルボxc70がおすすめ
中古でよければxc90も視野に

そもそも
ちょっといい車に乗りたいで
ポルシェやベンツってのがセンスがないし、
その価格帯であればボルボが◎

何かこだわりがあっての選択ならあれやけど
選択肢にポルシェとベンツと2つ出してる時点で恐らく
車そのものよりブランドで選んでる感じが...

３０万のロレックス買って
これロレックスって言って自慢げにつけてるのが恥ずかしいって感覚が理解出きるのであれば私の言っている意味も少しはわかってもらえるか・・・

その値段帯ならカシオ(レクサス)とかハミルトン(ボルボ)でええやんって思いません？

もちろん
カイエンでも買えるけど
こだわりあってのマカンなら②でも○