メルセデス・ベンツ GLクラス 「法外な修理費に憤る。 私は３００TE、E３２０、C３６AMG、E５５AMGそして今回のGL５５０は２００７年６月に購入し、３４年間のメルセデスユーザー」のユーザーレビュー

法外な修理費に憤る。 私は３００TE、E３２０、C３６AMG、E５５AMGそして今回のGL５５０は２００７年６月に購入し、３４年間のメルセデスユーザー

2012.10.1

総評

法外な修理費に憤る。
私は３００TE、E３２０、C３６AMG、E５５AMGそして今回のGL５５０は２００７年６月に購入し、３４年間のメルセデスユーザーです。現在走行は９６３９７㎞、堂々たるボディはあらゆるシーンの走行に比類なき安定感があり、内装の質感の高さ、ゴルフバック４個が楽々と積め、いざというときに７人の大人が乗れる。ある自動車評論家曰く「メルセデスは性能が高級である」と。今年８月には神戸から仙台、山形までのドライブ１４７０kmを走破しましたが、これこそメルセデスの真骨頂でした。こうして３年間の保証期間は貞淑な妻女のごとく従順でありました。彼女は４、５年目からとんでもないあばずれに豹変し始めたのです。
２０１１年５月、ディスプレイに表示の定例点検は\２２８１４０(部品\１６６７７３)の請求。
２０１２年１月、法令点検とパワステボンプ取替は\２６７１６１(部品\２００８７４)の請求。
２０１２年３月、ミッションコンピューター取替は\７９２２１　(部品\５６０６９)の請求。
２０１２年５月　車検整備・消耗部品取替は\２６８６４８(部品\１５５４９９)の請求。
２０１２年７月、異音発生、エヤサスキット取替　\５８１８５７(部品\５２７８７９)の請求
２０１２年９月、右ミラーレンズ、リヤゲートロック取替\１３８９７０(部品１２６４２０)。
１年余りで要した修理費は合計\１５６３９９９に至りました。ご覧のとおり部品価格の高さは極悪非道ものです。一部を挙げれば右バックミラーガラスが\６５４１５、リヤゲートロックが\５００８５というものです。車の使用不手際ではない故障にも拘わらず、この呵責のない請求です。
８万人のメルセデスユーザーおよびこれからメルセデスを買おうと考える方々、大手デーラーがこの始末であり、メルセデスジャパンもこの請求を肯定しています。「完全か無か」はもう過去のフレーズです。

満足している点

ハイウェイツアラーとしての性能だけでなくオールラウンドな走行性能。
上質な内装皮革と広い居住空間。
殊にフロントシートの調整機能は秀逸。
大きなラゲッジスペース。
夏季のエヤコンの効力は絶大。

不満な点

ぼったくり修理費は前項で述べました。
７トロニックミッションは渋滞や低速時にしゃくる。
ボディの割に左右バックミラーが小さすぎる(視角が狭すぎる)
雨天時、デフォッガーがガラスを曇らせてバックミラーが見えにくい。
電装機器、特にオーディオ、ナビの陳腐化

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験