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中古車本体価格

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グレード情報GLクラス

ユーザーレビュー8件GLクラス

GLクラス

  • エンジン音が良い
  • 操作しやすい
  • バランスが良い

平均総合評価

4.9
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.5
燃費:
2.8
デザイン:
4.0
積載性:
4.5
価格:
3.5

所有者データGLクラス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. GL550 4マチック AMG エクスクルーシブ パッケージ_LHD_4WD(AT_4.7)
    3. GL350 ブルーテック 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.2%
    女性
    7.1%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.3%
    2. 近畿地方 19.7%
    3. 東海地方 13.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GLクラス

平均値を表示しています。

GLクラス

GLクラスの中古車平均本体価格

349.1万円

平均走行距離73,762km

買取情報GLクラス

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値GLクラス

走行距離別リセール価値の推移

GLクラス
グレード:
GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ_RHD_4WD(AT_3.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

1071.0万円

売却予想価格

140.1万円

新車価格の 13%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 246万円 193万円

140万円

新車価格の
13%

87万円

新車価格の
8%

1万km 240万円 175万円 110万円 46万円
2万km 228万円 139万円 51万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて GLクラス

2013年4月

■2013年4月
メルセデス・ベンツ日本は、ラグジュアリーSUVのGLクラスを7年ぶりにフルモデルチェンジし、存在感あふれるスタイリングと上質で快適なインテリア、路面を問わず優れた走行性能を発揮する“ファーストクラスSUV”として2013年4月22日から発売した。

新型GLクラスのエクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採り入れ、よりアグレッシブでスポーティなスタイリングとした。

AMGエクスクルーシブパッケージを選択すれば、大型のエアインテークを備えたフロントバンパーや前後オーバーフェンダー、LED照明付きステンレスランニングボードなどが、追加される。

広くて快適な7人乗りの室内空間は、上質なレザーを用いた本革シートをはじめ、レザーARTICOで覆われたダッシュボード、大幅に拡大されたウッドインテリアトリムなど、厳選された素材を贅沢に用いて、ファーストクラスSUVに相応しいエクスクルーシブなインテリアとした。また、2列目シート(左右)に電動イージーエントリー機能を装備し、3列目シートへの乗降性を向上させた。

GL550に搭載される最新世代4.7リッターV型8気筒直噴ツインターボのブルーダイレクトエンジンは、最新燃焼制御テクノロジーを採用することで、320kW(435ps)/700N・mのパワー&トルクを発生する。従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を実現した。

さらに最新の7速ATである7GトロニックプラスやECOスタートストップ機能(アイドリングストップ機能)を備えたことで、燃費は従来モデルに比べ約44%も向上した。

シャーシは、路面状況や走行状況に応じてばね定数、減衰力、車高を自動的に調整するADS(アダプティブ・ダンピング・システム)付き電子制御式エアサスペンションのAIRマティックを装備する。優れた走破性をもたらす最新のフルタイム四輪駆動機構の4MATICや、走行中の横風に対してブレーキ制御により安定した走行をサポートするクロスウインド・アシストなどと合わせ、オン/オフロードを問わず優れた走行安定性と快適性を実現した。

装備面は、ドライバーの安全なドライビングをサポートするレーダー・セーフティ・パッケージを標準装備した。また、駐車時や狭い道などで車両周囲の状況を4つのカメラによって俯瞰で確認できる360°カメラシステムをメルセデス・ベンツとして初めて導入するとともに、縦列駐車時のステアリング操作をサポートするアクティブ・パーキング・アシストも備えている。

ハイパフォーマンスモデルのGL63AMGは、メルセデスAMG社が開発した最新鋭のV型8気筒5.5リッター直噴ツインターボエンジンを搭載する。動力性能は410kW(557ps)/760N・mを発生し、SUVとしてトップクラスの高性能を実現した。

アグレッシブな走りと快適性を両立するAMGライドコントロール・スポーツ・サスペンションやコーナーリング時のロールを軽減するアクティブ・カーブ・システムシステムなどの専用装備も備えている。

インテリアには、専用デザインのAMGスポーツシート(本革)や AMGメーターパネルなど、いっそう上質でスポーティな室内空間を演出している。


■2015年1月
メルセデス・ベンツ日本はSUVのファーストクラスとされる上級SUVのGLクラスに、クリーンディーゼルエンジンを搭載したGL350ブルーテック4MATICを追加し、2015年1月22日に発売した。

追加モデルに搭載されるエンジンは、V型6気筒3.0リッターのブルーテックエンジンで、EクラスやMクラスなどに搭載されて力強い動力性能と高い環境適合性で定評を得ているもの。ピエゾインジェクターを採用したコモンレールダイレクトインジェクションや電子制御式可変ターボなどの先進技術を盛り込み、最高出力258psと最大トルク620N・mの大型SUVにふさわしい動力性能を発生する。

排出ガスのクリーン化では、尿素水溶液を噴射して化学反応(還元作用)を発生させ、有害な窒素酸化物(NOx)を大幅に削減する尿素SCR(選択型触媒還元)を採用している。

今回追加されたGL350ブルーテック4MATICは、これまでのGLクラスのラインアップにはなかった右ハンドル車であるほか、ミリ波レーダーとカメラによる先進の安全運転支援システムであるレーダーセーフティパッケージをはじめとする充実した装備を備えている。

同年4月1日には価格改定を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。