トヨタ･ランドクルーザーがメルセデス・ベンツのGクラスやランボルギーニ･ウルスと言った高級SUVより盗難されてるのは何故ですか？

Answer 1

ランクルは絶対数が多いからでは。
また、ウルスは絶対数が少なすぎる上、目立ちすぎるで窃盗犯は避けるようです・・フェラーリなんかも然り。

Answer 2

ランボルギーニやフェラーリはやはり盗んで運ぶにも音はうるさいし目立つし履歴無しだとエンジンやボディパーツにシリアルナンバーが打ってあって盗難車だと鉄屑並にしか売れないんだと思います。
三重県の菰野町に外国人の自動車窃盗団の本拠地があるそうです。ランクル狙いが多いです。
（ーー；）

Answer 3

確かによく聞きますね。でも、メルセデスとかフェラーリとかとても盗めないですよ！セキュリティ厳し過ぎて。国産車は上等な社外セキュリティでも入れないと、純正のイモビライザーだけではとても防ぎ切れません。

Answer 4

自動車システムに精通した元エンジニアです。
答えは簡単で、単純に日本車が盗みやすいからです。
１台Gクラス盗むより、１００台ランクル盗む方が楽なんです。

現在主流の盗難手法はCANインベーダーですが、そもそもCANを開発したのがドイツ車です。
日本は真似して作っていますが、根本的に見えないところのコスト削減で成り立ってる車なので、バンパーの下に手を入れたらOBD2の重要配線にアクセスできてしまいます。
ドイツ車は部品外してもアクセスできないように対策されています。

また、日本車は一度鍵を開けてエンジンをかけてしまえば、その後売り捌くまでずっと乗り放題ですが、
ドイツ車の場合、仮に、エンジンがかかったままドアの開いてたGクラスを盗めたとしても、・・分後に・・・・・されて、車の・・・・が・・・・・・・・してしまいます。
しかも、犯行中の・・・・が常に把握されているため、直ぐ逮捕です。
他にも、リモートで・・・・・や・・・・する事や、防犯システムは他にもまだ多数存在します。
（防犯上伏せ字です、ごめんなさい）

というように、防犯セキュリティが「神社の賽銭箱」と「銀行の金庫」くらい差があります。

他にも理由があるのですが、防犯上伏せ字になってしまうのでこの辺で。

Answer 5

世界中の悪路や道なき道を走行する上で、最も耐久性・整備性・走行性能のバランスに優れ、広義での実用性が非常に高くてどこの地域でもいくらか古くても多少の故障や不具合はあっても需要がある=売れるからでしょう。それが故に部品取りにも使えますから、尚更に車両自体に需要があります(=自走不可・修理不可でさえ売れます)。

Answer 6

それは世界で一番売れているから、パーツの需要があるからです。

Answer 7

換金できるルートが確立されてるからです。
目立ちすぎる盗難車なんて売れないでしょ？