トヨタのディーラーにマークXの中古車を見に行こうとしたらCH-Rの新車を進められました。

Question

グレードはハイブリッドのGクラスです
最低限の必要なもの込みで300万です
今が買いだと言われ元値より30万程値下げされました
試乗してみたところとても良かったです
CH-Rは自分は嫌いではありません
燃費は20はいくのでいいと思います
新車を買って乗り潰したら充分元は取れるとおもっています
これは買いだと思いますか？

Answer 1

用途もサイズが違いますから、その点で何も問題が無ければC-HRでも良いでしょう。
マークXは現在の市場動向からかなり外れてしまい、売れてません。
廃品種確定で今後のモデルチェンジはありません。
そんな中古車よりも新車の方が、維持する面では良いでしょう。
安いセダンに拘りがあり新車で買うなら、マークXも良いでしょう。
セダンに固執するなら、クラウンやレクサスを考えても良いと思います。

Answer 2

マークX(GRX133プレミアム)に乗っているものです

会社の同期にCHR(LEDedition)に乗っているのがおりまして試乗しました
以下はその時の感想です

大きな違いでいうと走行性能、乗り心地が大きく違いました

走行性能に関しては確実にマークXがいいです
そもそもCHRはFFでマークXはFR。 FR独特の自然なコーナリングは走っていて楽しいですし、FFだとコーナリングが少し不安に感じます
乗り心地はマークXの方が少し柔らかいように感じ、大きな突き上げ感は少ないです
ロードノイズのカット率も高く静かです

またエンジンはCHRが直4でうるさい&音ががさつです
V6のような心地よいサウンドはありませんでした
また、マークXのエンジンはクラウンやレクサスGS等と同じGR系統が採用されています
ボディの骨組み自体もクラウンやレクサスGSと同じ物を使われています

一方、燃費&内装に関してはCHRが大きくリードしています
ハイブリッドということもありやはり燃費では勝てません。
内装に関してもシートやドアの内張等「高級感」ではなく「おしゃれ」です
シートの配色や所々ステッチがあったりと細かいところまで気遣いされています
少し前の車は木目調を多用することで高級を演出していますが、CHRは配色等でおしゃれを演出しているように感じました

私は元々セダンが好きなのとマークXが好きなのでマークXを買いました

スポーツ走行や乗り心地、快適性や静粛性いわば「高級感」を味わいたいならマークXです

燃費のよさや内外装の「おしゃれ」を感じたいならCHRです


あと余談ですが…

マークXは売れてない、中古では値崩れが激しいと言われていますが
燃費のいい車が流行る現在では
カムリが売れ、高級感があるセダンが欲しいなら安定のクラウンが売れます

燃費が悪くて室内も狭い。クラウンの方が高級という認識が広いので売れないのです
マークXはＳＡＩと似たような立場なのです…


またモデルチェンジですが、私は生産終了確定ではないと思います
少しでも可能性はあります

理由は
現在クラウンの兄弟車種は「マークX、レクサスGS、IS、RC」というラインナップ
売上でいうとクラウンの次に売れているのはマークXなのです

新しいクラウンが今年でますが、新型クラウンの為だけに新プラットフォームを開発するはずがなく、必ず兄弟車種を設定すると読んでいます(コスト的に)
そこで兄弟車種の中で売上二番手のマークXがひょっとするとモデルチェンジするのでは…？と少し期待しています

潜在的コストは多くかかっているのに、
燃費ではカムリに、高級感ではクラウンに負けているマークXが値崩れするのは当然です
ですがそこが一番の「お買い得」なんですよ
私は信じています。
マークIIから続く歴史とマークXから始まった新しい挑戦がまだ続くことを
話が長くなりましたすいません
以上です

Answer 3

C-HRで30万の値引きはそれほど大きいものではないですが気に入ったのであれば良いと思います。

Answer 4

マークXが欲しいんだったらマークXを買うべきです。
CH-Rなんて買うと後悔しますよ。

Answer 5

買いのわけないでしょう。あなたはマークＸの中古が欲しいのですよね。それを無視して他の車を買えなどという販売店は行かないほうがいいですよ。

Answer 6

新型が出るので、在庫処理だから５０万以上は値引きして貰いましょう、新型でも値引き３０万以上です。

Answer 7

悪くないと思います。
ただ、今必要というわけではないのなら、来春出るRAV4の新型をオススメします。
CHRよりSUVらしく、4WD制御にも拘っています。
トヨタの力の入れようはCHR以上だと思います。
また、コストパフォーマンスの面ではマークXの右に出る車は少ないです。
クラウンのシャーシに高評価のV6エンジン。室内もCHRよりもかなりゆったりしています。
中古でも最近のモデルを選べばTSSPが付いていますし、AVS付きのモデルを選べば走りも楽しいです！
雪国なら4WDのグレードもあります。
あまり知られていませんが、スバルの上級モデル用の4WDと同様の方式の本格フルタイム4WDですよ。
なによりCHRのような車はこれからも乗れるでしょうが、マークXのような車は今しか乗れません！
耐久性も問題ありませんが、中古なら状態次第ですので、目利きに自信がないならやめといたら無難かな。

Answer 8

私ならですがCHRを買うならもう少し頑張ってハリアーなどでもいいかなと思います！
形も人の好みなので質問者さんがいいと思ったので間違いないとおもいます！
CHRもいい車です！^_^

Answer 9

マークＸは売れてませんからね
中古車も値崩れしてます
かたやCHーRは超売れ筋の人気車
新車を乗り潰す意気込みなら
新車が断然コストパフォーマンスは最高でしょうね
300万円！！
結構な値段！！
羨ましいです
私はポンコツを２７年以上乗ってます
結局、今年また車検しました。