ベンツ Gクラスのオーバーフェンダー(ワイド)は、違法改造で構造変更をしないと車検が通らないと聞きました。最悪の場合、保険も払われないそうです。ヤフオクなどで、ナロータイプをワイドタイ

Question

プのオーバーフェンダーにしているのをよく見ますが、違反と知って出品しているのでしょうか？もし、知らずに買ってしまった場合は、どうなるのかお教えください。今、販売されているカスタムされたGクラス(ゲレンデ)ほとんどアウト(違反車両)になってしまうのでしょうか？

Answer 1

>違法改造で構造変更をしないと車検が通らないと聞きました。
その通りです。
構造変更してければ検査には通りません。


＞最悪の場合、保険も払われないそうです。
その通りです。
契約条項が約款に記載してあります。
契約事項と異なる不実申告ですので保険契約が締結されていても
支払いを拒否されます。


＞ヤフオクなどで、ナロータイプをワイドタイプのオーバーフェンダー
にしているのをよく見ますが、違反と知って出品しているのでしょうか？
これは出品者本人にしか分かりません。
その方が入手した時点でその状態だった可能性もあります。
質問して確認するしかありません。
出品者が手を加えたとしてもその車両の使用者に責任が及びます。


＞もし、知らずに買ってしまった場合は、どうなるのかお教えくだい。
買った事に関しての処罰はありませんが構造変更していない状態での
ご使用については整備不良に問われます。
運転者にはすべての責任があります。
借りた車が車検切れだった。
自賠責保険も切れていた。
整備不良車両だった。
としても運転者に責任があります。
これと同じ解釈です。

告知する義務はあると思いますがが画像でご判断下さい。
現状渡しです。
ノークレーム、ノーリターンで等の表示があると承諾したとみなします
ので100％の責任を負わせる事は難しいと思います。

＞今、販売されているカスタムされたGクラス(ゲレンデ)ほとんどアウト
(違反車両)になってしまうのでしょうか？
そうとは限りません。
構造変更している可能性もあります。
構造変更されていなくても登録時や車検の時に同時変更する事は可能です。
何故、その時に構造変更しなかったのか？と問われた時に言い逃れできる
理由がありません。
少なくとも登録時に構造変更できたことは確かです。
これを怠ったと見なされても仕方はないと思います。

法律上、改造を行った日から15日以内に構造変更の手続きが必要です。
これを守る必要があります。
実際にはその車両を警察官が尾行している訳では無いのでいつ変更作業
したのか特定できなければ問うことができません。

ですが保険会社は違います。
事故が発生した時に保険会社が支払いを拒否するのは確実です。
各部パーツの状態を見れば1週間前のパーツか1年前のパーツかは判断
出来ると思います。
こうなると裁判が終わって判決が確定しない限り支払いされません。

落札予定であれば事前に質問して確認下さい。
理解した上で納得出来たら落札して下さい。


出品者に対して
虚偽の説明や明らかに誤認させる内容の説明
重大な瑕疵がない限り請求は難しいと思います。

落札する方は
分からない点は理解出来るまで確認する。
人任せにしない。
運転中に起こった事は運転者責任です。
知らなかったからと言う言い分は通らないと思って下さい。
ブレーキランプが切れていて整備不良に問われるのは出品者ではなく
運転者です。

Answer 2

３ナンバーのままなので簡単に構造変更できます。
SUVの場合は内側の純正フェンダーを切る必要がないので、作業的にも簡単だし、強度の心配もありません。

Answer 3

＞違反と知って出品しているのでしょうか？

構造変更済みなのでは？


＞知らずに買ってしまった場合は

確認してから契約するべきでしょう。


＞今、販売されているカスタムされたGクラス(ゲレンデ)ほとんどアウト

構造変更済みなのでは？


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↓OFは記載変更では不可です

Answer 4

そんなの簡単に記載変更すればいいじゃん