至急です。 210クラウンアスリートを買いたいものなんですが質問が2個あります。 1つ目は前期のGクラスを買うか後期のSクラスを買うならば性能的にはどっちがいいんでしょうか？

Question

後期のGを買うのが1番いいのは分かりますがこの2つならどっちがいいのか知りたいです。

2つめはSクラスとGクラスの差はどこにあるのでしょうか？
装備がGの方がいいだけなんですか？他にも性能的にGの方がいいとこがあるのか知りたいです。

詳しい方お願いします。

Answer 1

ご質問ありがとうございます。
1つ目の質問について、前期のGクラスと後期のSクラスという比較は少し難しいですが、一般的にはSクラスの方が高級感があり、快適性や安全性能が高いとされています。一方で、Gクラスはオフロード性能や耐久性が高く、アウトドアなどでの使用に向いています。どちらが良いかは、使用目的や好みによって異なると思われますので、よく考えてお選びいただくことをお勧めします。

2つ目の質問について、SクラスとGクラスの大きな違いは、ボディタイプや使用目的にあります。Sクラスはセダンタイプで、快適性や安全性に重点が置かれ、高速道路などでの走行に適しています。一方、GクラスはSUVタイプで、オフロード性能や耐久性に重点が置かれており、アウトドアや冒険などでの使用に適しています。また、Gクラスは装備面でもオフロードに特化したものが多く、足回りや駆動系などの性能が高いとされています。ですが、Sクラスも高級感溢れる内装や快適性に優れた装備が多く搭載されており、どちらも魅力的な車種です。

以上になります。何か不明な点があればお知らせください。

Answer 2

w463Gクラスから現在w222後期S560 に乗り換えてます。用途は特別に無く見た目やステータス誇示の為の車選びですか？私は2018年G350dの時は雪深い土地柄大変重宝しましたし娘を初め女子ウケのいい車でした。リセールは驚く程良く買った値段と然程変わらない金額で売れました。S560は見た目機能装備は極上に仕上がったセダンです。専ら自分で運転する事の方が多いですが。クラウンはわかりません。

Answer 3

リセールバリューを考えるなら絶対Gクラスです。sクラスはリセールバリューは悪いですね。見た目、乗り心地ならば絶対sクラスをすすめます。
悩んで決定した方が良いですよ！
私はsクラス前期後期と乗り継ぎましたが現在はSLです。メルセデスは良い車なのでオススメです。
最後は自分で決めてカーライフ楽しんでください。

Answer 4

210系クラウンアスリートは基本3つのグレードに分かれています。
・アスリート（前期のみ2.5L・2.5LHV・後期のみ2.0Lターボ）
・アスリートS（前期のみ2.5L・2.5LHV・3.5L・後期のみ2.0Lターボ）
・アスリートG（前期のみ2.5L・2.5LHV・3.5L・後期のみ2.0Lターボ）

アスリートはクラウンアスリートの中では下位グレードで装備も質素だっと思います。
アスリートSはスポーツタイプに振った仕様でアルミペダルなどを採用しています。
アスリートGは最上級グレードで電動後席サンシェードなどが採用されています。

本題ですが、①に関しては個人的には後期のSにします。
まず、前期・後期でそもそもの装備が異なります。また、中古車台数を見てもアスリートSの方が玉数は多いです。

②に関しては先ほど記載しましたが、装備がSよりGの方が良くなります。

性能に関してはエンジンによって異なる部分があるので何とも言えないです。

Answer 5

210系のグレードｓはスペシャルとかスポーツとかカッコいいもんじゃないですよ。スタンダードとかスッピンのｓです笑

Gパケ付けたクラウンはそうそう見かけないのでやっぱ優越感があります。前期後期の差を覆すくらいGパケのほうが重要ですからね