昔からマセラティが好きでマセラティの5代目のクアトロポルテgtsを600万ぐらいで程度のいい車あればほしいなと思っているのですが、イタリア車なので、維持費でビビってます 今はgクラス

Question

乗ってますが、今まで故障はほぼなかったので年間の維持費は60万？70万ぐらいだったのですが、マセラティのクアトロポルテならどれぐらい行くんですかね？

Answer 1

超エレガントな、マセラティの最上級クラスをチョイスする人の多くは、複数台の車を持っていて、車を愛する人が多い。この辺が見栄や実用優先のSクラスや7シリーズなんかと違う所。。なのでクアトロポルテの中古は、距離を走ってない優良な個体が多く見受けられる。

ただ・・車は国産ですらハズレが存在し、イタ車は統計上ハズレが多いのも周知の事実。富裕層の人達はハズレを引いたらさっさと乗り換えるので、中古を買う際はこの見極めが重要になる。

自分の経験則で言うと・・直近のモデルチェンジ若しくはフェイスリフトの時期に売却された車両だとハズレが少ない。更にこの時点で初回車検の固体だと更に良い。
要は売る動機が不具合意外に明確にあり、劣化が少なく整備も整っているという事。またモデル末期は新型よりも安定性は格段に高い。

優良な固体を引けば、維持費は＋α程度で済むと思う。しかし、どんな車でも想定外の故障は付き物なので、高級外車なら最低でも2年程度の保証は必須だと思う。高級外車は一回の修理で保証費用を超える事も珍しくないからね。。兎に角「保証を分厚く」・・これがキーポイント！中古屋はリスクが高い車には絶対に保証を厚くしないからねｗ