メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 「Ｅ300ステーションワゴンの白の特別仕様車で、丁度欲しい車だったので手に入れました。友人から外車は、故障が多くて、経費が半端無いから止めるように言われ」のユーザーレビュー

Ｅ300ステーションワゴンの白の特別仕様車で、丁度欲しい車だったので手に入れました。友人から外車は、故障が多くて、経費が半端無いから止めるように言われ

2010.5.17

総評

Ｅ300ステーションワゴンの白の特別仕様車で、丁度欲しい車だったので手に入れました。友人から外車は、故障が多くて、経費が半端無いから止めるように言われましたが、当たりが良かったのか、私のＥ300は今のところ、国産以上によく走ってくれます。
Ｅ350以上のグレードは、金銭的に無理だったので買えなかったですが、メルセデスに乗れる歓びを差し引いても、乗り心地、直進安定性、実際追突されてヘッドレストが競り上がってきたりベルトが体を締め付けて守ってくれた安全性の充実など、ベース車でも非常に良いだと３年のって実感しました。

満足している点

○後期型ですので故障が０です。（当たり前といえばそうなんですが）
○走りには期待していなかったのですが、意外とこのＶ６3000ccはよく走ります。
　特に、2000回転を超えてからのトルク感や高速での追い越し加速は気持ち良いです。（因みにスプリントブースターを付けてます）
○その為か、燃費が通勤以外では、街乗り10.0㎞/ﾘｯﾀｰ以上、高速14.0㎞/ﾘｯﾀｰ弱の燃費です。
○内装も特別（ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ）仕様なので、革でFULL装備、収納も凄く広いので日常使用では充分満足しています。
○丸型４灯のフロントマスクはお気に入りで、色もカルサイトホワイト、ガラスコーティングを施工していますので３年経った今でも新車のようです。
○オイル交換などは、化学合成オイルが指定の為、15000㎞でセンサーが点灯し、結構聞いていたよりもメンテナンスが安価です。（私の場合）

不満な点

●ナビ・オーディオ・モニター画面・音声指示が全くだめです。付いていると考えたしかよいと思います。
●オートライト・雨滴感知ワイパーなども、日本車に比べてかなり反応が悪いです。例えば、暗くなる前にライト点灯するし、トンネルに入ったのに点かないし、晴れの日に突然最速でワイパーが動き出すといった感じです。
●３年経って下取り価格を見積もりましたが、800万円近くしたのが、僅か250万円です。（好みで買ったので文句は言いませんが、外車はこの辺を注意ですね。乗り潰すか、２年位で乗り継ぎですね。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験