メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 「２台目のV6　3000ディーゼル」のユーザーレビュー

２台目のV6　3000ディーゼル

2020.7.11

総評

ダウンサイジングにエコカー全盛の中で、直４、2000とかのディーゼルも良くできているけど、大人4人と荷物の載せても、スィーっと高速の坂道を登っていく感覚はやはりV6、3000ディーゼルターボです。
タイヤの減りも早いけど、W213とあまり見分けがつかないところも気にいってます。個人的な好き嫌いですが、白黒ばかりですがやっぱりイリジュームシルバーがピッタリだと思って、この車も長く乗れそうです。

満足している点

W211を11年、215000ｋｍ走って車検を迎え、EクラスのV6 3000ディーゼルが玉不足になってきたので、2015年のW212後期型に乗り換えました。
211よりも一段と強くなったトルク、ヘッドライトの性能、安全装置関係は流石に11年の進歩がみられ満足してます。

不満な点

本革だけど211のナッパレザーより安物感のレザー、ハンドルの形状の他、エコレンジのギア比が高すぎて燃費はいいのかもしれないけど、本来のディーゼルターボ感が薄く感じること。Sモードでは爆発的ですが、もう少しSモードに近づけてほしかった。あとは最新型に比べると、ナビ画面が小さいことが少々不満。リアのエアコンが前席とは別に左右独立した温度調整が無くなったこと。あとは、顔つきが少し若くなって、60過ぎた爺には少し派手に感じることくらいが不満？かも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験