メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2022年10月モデル新型情報・価格・グレード
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関連車種12件Eクラス ステーションワゴン
ユーザーレビュー61件Eクラス ステーションワゴン
Eクラス ステーションワゴン
- 荷物がたくさん積める
- 高速走行が快適
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 3.8
専門家レビュー4件Eクラス ステーションワゴン
-
セダンより34万高価だが使い勝手に優れ広さも十分
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
続きを見る -
走りも実用性も完成度の高いワゴンです
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 荷室の広さ。そして重心の低さが後ろ盾となる旋回性能や高速安定性。昨今のドイツ車は、燃費性能でもひと昔前ではとても考...
- 不満な点
- これといって特に見当たらないところが、Eクラスステーションワゴンの凄さかもしれません。強いていえば、「Cクラスステ...
- 乗り心地
- どの仕様に乗っても安心できる乗り心地です。細かいことを言えばランフラットタイヤはそれ特有の細かい入力がありますが、...
続きを見る -
Eクラスの、より広い荷室を好む人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
続きを見る -
メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほど、スムーズで心地いいドライビングフィールが...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
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みんなの質問778件Eクラス ステーションワゴン
-
回答受付終了
- 3
- 20
ダイハツ・アトレーS320のフロントシェルフがハイゼットトラックS210に取り付け可能か詳しい方居ましたら教えてください。お願いします。
2024.11.5 続きを見る -
解決済み
- 2
- 14
お世話になります 平成１１年のハイゼットＳ２１０P軽トラですが、アイドリングは安定しているのですが、アクセル開けたらそのアクセル開けても付いて来るのが遅くて、バラバラと息継ぎします。 そのままアクセル踏んでたら一発死んでるような音はせ...
2024.11.11 続きを見る -
解決済み
- 10
- 405
この前、親がいつも行くメルセデスベンツの店舗に自分の国産コンパクトカーで行ったら駐車場が満杯だったので、どうしようか？ 迷っていても店員出てこないので、テキトーに停めて店舗に入って、ベンツ見にきたのですが！と言ったら、ようやく対応して...
2024.11.7 続きを見る
所有者データEクラス ステーションワゴン
-
グレード所有ランキング上位３位
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_2.0)
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様)_RHD(AT_2.0)
- E250 ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ(本革仕様)_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 83.7%
- AWD
- 16.2%
-
男女比
- 男性
- 90.9%
- 女性
- 7.2%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 54.8%
- 近畿地方 16.5%
- 東海地方 11.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 Eクラスワゴン
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値Eクラス ステーションワゴン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
780.0万円
売却予想価格
161.0万円
新車価格の 21%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 252万円 | 207万円 |
161万円 新車価格の |
115万円 新車価格の |
| 1万km | 250万円 | 199万円 | 149万円 | 98万円 |
| 2万km | 245万円 | 184万円 | 124万円 | 63万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種Eクラス ステーションワゴン
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