メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2002年10月モデル新型情報・価格・グレード

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グレード情報Eクラス ステーションワゴン

マイナーチェンジ一覧2件2002年10月〜一部改良 Eクラス ステーションワゴン

ユーザーレビュー48件Eクラス ステーションワゴン

Eクラス ステーションワゴン

  • 荷物がたくさん積める
  • 高速走行が快適
  • 乗り心地が良い

平均総合評価

4.2
走行性能：
3.5
乗り心地：
3.9
燃費：
2.9
デザイン：
3.4
積載性：
4.1
価格：
2.5
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専門家レビュー4件Eクラス ステーションワゴン

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所有者データEクラス ステーションワゴン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
    2. E320ステーションワゴン_アバンギャルド_RHD(AT_3.2)
    3. E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    91.5%
    AWD
    8.4%

  • 男女比

    男性
    92.9%
    女性
    4.4%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 51.6%
    2. 近畿地方 16.5%
    3. 東海地方 7.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Eクラスワゴン

平均値を表示しています。

Eクラスワゴン

Eクラスワゴンの中古車平均本体価格

138.3万円

平均走行距離112,500km

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このクルマについて Eクラス ステーションワゴン

2002年10月

■2002年10月
2002年6月、Eクラスが7年振りにフルモデルチェンジ。メルセデスならではの高級セダンとして従来のEクラスからの基本コンセプトである「スポーティ＆エレガンス」を一層発展、さらに洗練されたフォルムに最新テクノロジーを結集し、走行安定性、機能性、快適性、そして安全性のすべてを大幅に強化した。外観は従来モデルをほぼ継承しているが、象徴的なツインヘッドライトはデザインをやや変更し、さらに角度を付けることでダイナミックさを演出。従来型と全長は同じとしながらも、全幅、全高を約20mm拡大、ホイールベースを約20mm延長し、特に高速時の走行安定性や燃費を向上させたという。インテリアはダッシュボードからドアパネルまで緩やかなカーブを描く、一体感のあるデザインを採用し、クロームリングをあしらった円形のメーターパネルなどエレガントな中にもスポーティな雰囲気を演出している。サスペンションはフロントが新開発となる4リンク式、リアにはより熟成を重ねたマルチリンク式を採用。さらにE500アバンギャルドには、エアサスペンションが標準装備となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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