メルセデス・ベンツ Eクラス セダン 「E200AVG Sports試乗」のユーザーレビュー

E200AVG Sports試乗

2016.7.31

総評

カタログの「最先端技術と上質な乗り味が融合した、コンフォートセダン」の言葉に偽りなし。
一方で、ドアのチリが合っていない個体があった。高価格車としてはちょっとがっかり。
また、運転支援システムの低速でのギクシャク感（カックンブレーキ）が気になった。
故に、初期ロットは避けた方が良いかも。
E400・4MATICしか設定のない、伝統のグリルが付いたエクスクルーシブラインが、E200とE220ｄにも設定されることを期待。

満足している点

運転のしやすさ。必要にして十分なパワー。2000ccで何ら不満なし。
アクセル・ブレーキの他、ハンドル操作までしてくれる充実した運転支援システム。
質感の高い室内。ナビ画面の大きさ。

不満な点

前後ドアモールのチリがあっていない個体があったこと。（展示車）
低速での運転支援システム作動時にぎくしゃくするブレーキ動作があったこと。（試乗車）
５ｍに迫る大柄な車体。

デザイン

-

走行性能

-

直4・2000ｃｃで何ら不満なし。後でカタログを見て、9速ATと知り驚く。いたってスムーズなパワートレーン。
レバーを引くだけで作動し、車線も把握する運転支援システムに概ね不自然さはなし。

乗り心地

-

終始フラットライド。VWゴルフの延長線上にあるコシのあるしっかりした乗り味。

積載性

-

未確認

燃費

-

カタログ数値は14.7ｋｍ/L。試乗車は6ｋｍ/Lを示していた。

価格

-

故障経験

なし。