メルセデスベンツEクラスのラグジュアリーエレガンスモデルとEクラスのスポーツアバンギャルドモデルのサスペンションは前者が快適性重視で後者の方がハンドリングを重視して硬めにセッティングされていると聞きま

Question

すが...乗り心地は全然違いますか？
あとスポーツモデルになるとホイールが一インチ大きくなりますね。
自分のEクラスはスポーツモデルですがラグジュアリーモデルに乗ったことがないのでその差が気になります。
やっぱりラグジュアリーモデルがやっぱりベンツだっていう最高の乗り味でスポーツモデルが快適性はだいぶ犠牲になってしまっているのでしょうか？
スポーツモデルは快適性はないですか？ 天地の差ですか？
2種類のバネサス同士の違いについての質問なのでエアサスについては言及してもらわなくても大丈夫です。

Answer 1

残念ながらエクスクルーシブ（エレガンスグリル）にはエアサスしかないので比較のしようがないです。
このクラスの車だとホイールの1インチくらいは大差ないですよ。

あと、気休めになるかどうかは分かりませんが、他社の同クラスの車と比べればEクラスのスポーツの乗り心地はかなり良いですよ。