メルセデスベンツのW213なんですが、 タイヤ交換した所バランスウェイトがリア2本ともそれぞれ75gついてきたんですが多くないですか？ ※フロントも50gくらいついてます。

Question

純正ホイールにピレリのチンチュラートP7です。
(リアのサイズは275/35/R19)
交換前も同じタイヤで、確かに大きめのウェイトが3個くらいついてましたが態々こんなに貼り直すものですかね？
もしかして欧州車ってこんなもんですか？

Answer 1

19インチですよね。タイヤ+ホイールで25〜30kg程度の重量があるのではないでしょうか。それだけ重たい物のバランスを取るには、ある程度のバランサーが必要だと思います。

Answer 2

振れが出るので その重さのウエイトを付けているんです。
振れが出る原因は、
バルブマークをきちっと合わせていない
タイヤ自体のバランスが良くない ピレーリは中華企業に買われてしまったメーカーです。価格も安いでしょう。
メルセデスなのになぜ コンチネンタル・ミシュランを履かなかった？

Answer 3

そのピレリ、欧州製ですか？
中国製や東南アジア製だとあり得ますね。

国産か欧州製のミシュラン辺りだとそんな事は無いと思いますよ。

Answer 4

タイヤの黄色いスタンプマークは正規の位置になっていますか。
正規の位置にないとアンバランスが大きくなりますよ。

Answer 5

タイヤ組み込みの時に黄色い印をバルブに合わせてバランサーにかけて表示された箇所に指定のウエイトを付けるだけってやり方のショップも多いと思います。
熟練したタイヤ整備士がいれば タイヤ組む位置を９０度、１８０度とかずらして一番いい場所を探したりもしますが手間かかるので面倒なんだと思います。