メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問
肥後六花さん
2024.10.27 13:36
下限から1/4、温間で下限から1/3になりました。
フィルター交換込みで6.5Lとマニュアルの通りにしてます。
もし、冷間で上限アッパーまで入れたら、
おそらく8L?近くになりと思います。
車種はW212前期E350 M276エンジン
3,500CCエンジンになります。
このマニュアルの規定量は決して軽く捉えて
はいけないものなのでしょうか?
なにか・・・こう・・・深い意味が
あるものなのでしょうか?
例えば、ブローバイガス抑制にはオイル量
を下限にすることこそが有効になるとか・・・
知見があられる方へ、どうぞよろしくお願いします。
いつまでもV8でいたかったさん
2024.10.27 14:47
ゲージに付着するならそれで大丈夫です。
imp********さん
2024.10.30 10:31
基本的にゲージの上限と下限の間にあればOKなので問題無いでしょう。自分は規定量より少なめに入れて、その後ゲージを見ながら中間地点辺りに来るまで微調整しています。
dor********さん
2024.10.28 06:27
マニュアルの数値こそ参考程度で、ゲージの上限、下限間に入ればOKです。
オイルレベルなんて、駐車直後か長時間駐車時かで違いますし。オイルフィルターを交換するかしないかでも変わります。油温によっても違いますね。
なので説明書より少なめに入れて、レベルゲージを見ながら少量追加して調整、的な感じで良いと思います。
入れすぎは良くないとは言われていますが、ゲージの範囲を越えなければ問題ないですね。
えこさん
2024.10.27 14:56
確かに、上限ギリギリまで入れるとブローバイが吹き返したりする時があるので、ちょっとした目にすることはありますが、そんなにしたなのはちょっと何かしらの意図なのかなと感じてしまいますね。
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