今、w211 ベンツに乗っていますがw212の前期に乗り換えようと思っています w212前期は211に比べて壊れやすいでしょうか？ 弱点など壊れやすいところが知りたかったです

Answer 1

W212前期のM276エンジンは、

W211のM272のウィークポイントを

しっかりと受け継いでるぞ！

カムカバーのオイル滲み・・・・これは絶対に滲むところ

また毛細血管現象で、ECUまでオイルが及び・・・

そして・・・ボン！と壊れるらしい・・・・

しかし！対策品 5,000円くらいであるから大丈夫！

私のW212前期は、正確にはW212中期は最初から対策済みです。

購入するならW212中期がいいのでは？

あなた・・・それはそうと・・・

M276エンジンが直噴だということをご存じ？

確かに馬力・トルク・そして燃費など15％から20％向上している・・

しかし！直噴の宿命、吸気バルブに煤がゴッテリと溜まる

事は知ってますか？

ただ普段乗っていて、それらに何がしらかの影響されることが

あるかというとそれは全くない。

感想としては・・・

「こんなに滑らかで静かで・・・燃費も良く馬力もトルク

もあって・・・・本当に煤なんて溜まっていってるの？

煤が溜まるってどういう風になるの？なーんにも問題ないじゃん！」

これが率直な感想です。

回転の上がり方と来たら・・・・

それはそれはウルトラスムースです。ただ出足はV6とあって

ほんの少し振動を感じますが、それを過ぎたらとっても滑らかです。

Ｖ型と言っても広角がＭ２７２の90度でなくＭ２７６は60度で

等間隔爆発であり、大変振動が少ないのです。

その証拠にバランサーシャフトが不要というのがそれを

物語っているのです。

そもそもバランサーシャフトって、振動が発生してるから

それを打ち消すのが目的であるのです。

ということは・・・はなっから振動がないのであれば

それを付ける必要もないということです。

Ｖ型は広角、120度と60度が等間隔爆発ということもあって

ベストバランスと言われております。

その他の車体については、Ｗ２１１より明白に故障の発生リスクは

下がっているそうです。足回りも決して柔らかくないものの

しっかりと腰がありしなやかな足回りです。しっとりとした

乗り心地とはまた違います。