ベンツ W210 E240ワゴン '99 のリア足まわりについて教えてください。

Question

先日、ショックアブソーバーのヘタリについて質問させていただいたのですが、回答者様にアキュムレーターの疑いも指摘してもらいました。
言われてみれば、段差を乗り越えた時の「ガタガタ」より乗り越えた後の「フアフア（というかボヨンボヨンというか）」のが目立ちます。試しに停車時にもリアバンパーを何度か押し下げてみたのですが、揺れがなかなか治まらない感じです。
となると、可能性としてはショックアブソーバーよりアキュムレーターの故障の疑いの方が高いでしょうか？
またその場合、とりあえずアキュムレーターのみの交換で乗り心地は改善するでしょうか？
当車のショックアブソーバーはレベ付きの高額部品なので、アキュムレーターのみで「とりあえず」は大丈夫そうなら次回の車検まで貯金しながら凌げるのですが・・・
尚、「ディーラーに行くのが一番」等のわかりきった回答や、ベンツ乗りのDIYを批判する様な回答は御控えください。

Answer 1

私もW210のワゴンを所有していますが、同じ症状で後部座席には乗っていられないほどの状態で困っていました。フアフア感が段差を乗り越えた後なかなかおさまらない症状でした。アキュームレーターの交換により改善されました。部品代も社外品のアキュームレータと純正の専用ｵｲﾙ１リットルで２万円ぐらいでなおりました。自分で作業も可能ですが、パイプレンチの１１－１３ミリが必要です。取り外すとオイルが出てくるのでオイル受けも用意しておいた方が良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

アキュムレーターで同じ症状が改善したとの回答をいただき、大分希望の光が見えました。ありがとうございました。早速レベライザオイルとセットで購入したので取り付けてみたいとおもいます。地震の被害が落ち着いたらですが(ｰｰ;)

Answer 2

S210ベンツのリアの足廻りは

ご存知の通りレベ付きになり様々な故障理由が考えられます。

アミュームも原因の１つに挙げられますがレベライザーバルブからのオイル漏れなども要因の１つです。

たとえ現在アキュームが原因であっても交換した事によりレベライザーバルブが故障する事もありえます！

やはり専門ショップなどで確認し必要な部品交換をされるのが１番だと思います。