メルセデス・ベンツ CLK クーペ のみんなの質問
agj********さん
2017.7.10 21:53
ベンツに詳しい方、自動車業界の方がいればなにかアドバイスをお願いします。買う店舗はディーラ関係で車両も信用出来そうに思えます。
出来るだけ多くの方からのアドバイスをお待ちしてます。
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mercedes-benz/clk-class-cabriolet/1949571195UC/
ヨッちゃんさん
2017.7.11 17:44
こんにちは。
10年落ちですか。
まず、ルーフの開閉がスムーズに出来るか、幌に劣化はないか、恐らく幌は交換時期だと思います。幌とフロントガラスとの結合部分が、シッカリ留まるか、この部分もダメになる時期です。後は、エンジンマウント等のブッシュ類の交換はしてあるか?年式、走行距離からすると、この辺りは交換時期になっているので、もし購入後、ご自分で交換する様だとかなりの金額になりますね!
それと、ブレーキですローターとパッド交換。これも、必要になりますね。
これらを、踏まえてもう一度確認してから、お決めになった方が良いかと。(w212後期を新車で買って乗ってるオヤジです)
nex********さん
2017.7.11 20:24
E320とE350ブルーテックを所有していたので多少の参考にはなると思います。
○幌のチェックは当然ですが
○オイル漏れのチェックは忘れ ずに。
○エンジン下は勿論、エンジンのカバーを外してガスケット回りにオイルにじみが無いか
○以外と下回りを擦った車があるのでジャッキアップ出来なければスマホを車の下にかざして動画撮影してチェック
○エンジンを始動してNからDへシフトした時にショックが無いかチェック、ブレーキを踏んだままDにシフトした状態でボディーの横揺れが大きければエンジンマウントのへたり(近いうちに交換した方が良い)
○ステアリングを2~3秒間据え切りした時の音のチェック
他に、記録簿があれば2回目以降の車検の整備がしっかりなされているか?
特にベンツの場合、ATFの交換をしている事が重要
でもしっかり整備されていれば言われるほど故障しません。
むしろ消耗部品などでランニングコストがかかるのは覚悟して下さい。
オイル容量8L、ブレーキパッド ローターの寿命が短い、タイヤの価格も馬鹿に出来ません。
それでも乗る価値のある車だと思います。
o01********さん
2017.7.11 08:10
ベンツですので故障は必ずと言って発生すると思いますコノタイプの故障で良く聞くのは、オープンのルーフ開閉トラブルです。これに注意しましょう。
kab********さん
2017.7.10 23:46
もし認定中古車以外を買うならベンツが得意なショップで買う事をお勧めします。認定中古車買ってもいい加減なディーラーだと個人のベンツが得意なショップに行くことになるので自力でベンツが得意なショップを探すのがまず大事ですね。
桐山 隊長さん
2017.7.10 22:42
認定中古車以外を買うなんてチャレンジャーだね。
故障しても自己責任で、下手な中古車に手を出した訳ですからw
輸入車が故障するって人はだいたいこのタイプかな。
後は聞きかじりと嘘ツキも多いね。
信頼出来る整備工場無いとトラブルひとつ解決出来ないよ。
知り合いの腕良いショップには県外からわざわざやって来ます。何々県にはメルセデスをまともに見れるショップは無い。なんて言うそうですよ。
良い個体に当たると良いですね。
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