メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ 「綺麗なクーペ」のユーザーレビュー

zzr-400 zzr-400さん

メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ

グレード:- 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

綺麗なクーペ

2021.8.20

総評
c180という事で(レクサスRC300hfスポーツからの乗り換え)、最初はパワー不足かなと思ってましたが、全然走ります、低速からもターボがきき最大トルクも1200〜4000rpmと常域で広く出るので不足感はほぼ感じない、そのくせ、高速の伸びも9ATと相まっていいです。プラス燃費も良い方だと思う、一般道で9〜10.11位、高速で14〜17くらい走りますまあまあ踏み込んでもこのくらい行くので、トータルで、流石メルセデスと行った感じです。C43とも迷いましたが高速ではいいのですが、街中(一番使う場所)で扱いにくかったので、こっちにしました。
車ってパワーだけじゃ測れない物だなとつくづく感じる車(メーカー)です。
満足している点
スタイル
不満な点
特になし
デザイン

5

クーペも色々なタイプがありますが大人なクーペといった感じで全体のラインが洗練されてオーラがある、以前はレクサスRCに乗ってましたが、全く方向性の違うスタイルで、RCも良かったけど、今はcクーペかな(歳のせいもあるかも)
走行性能

4

よく曲がり、よく止まり、軽快な走りが楽しめます、意外にスポーツ走行得意な車
乗り心地

4

amgラインのクーペという事でちょっと硬め
積載性

4

クーペなので後席は犠牲になりますが、使わない乗り方する人なら全く問題ない、トランクスペースに関しては、セダンよりクーペは広い!、以前ボルボV40Rdに乗ってましたが同等位。
シートも倒れるのでいざとなれば
長尺物もok
燃費

3

いい方だと思います
一般道で9〜10.11くらい
高速で14〜17くらい
9ATが効いてる
価格

3

メーカーオプションを後々、後悔がない様にきっちり付けると、中々の値段になる。
故障経験
今の所ない

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