メルセデス・ベンツ Aクラス 「マツダアクセラ、プジョー1007、レガシ...」のユーザーレビュー

マツダアクセラ、プジョー1007、レガシ...

2007.6.2

総評

マツダアクセラ、プジョー1007、レガシィB4、プリウスなど、色々試乗しましたが、走行4000ｋｍの中古で半年前に購入しました。
購入のポイントは、①CVTのスムーズな加速　②外車なのに？低排出ガス　③コンパクトなのに、4人がしっかり乗れる室内　④メルセデスの安全性　などです。
９７年式ローバー200からの乗り換えですが、市街地燃費が５ｋｍ/Lから１０ｋｍ/Lになり、家計にやさしくなりました。図らずも、もう一台（BMW５）の出番が減ってしまいました。お気に入りの一台です。

満足している点

何と言っても燃費の良いことです。先日680kmを無給油で走れました。さすがにメーターの表示は＜ハシレルキョリ　アト０ｋｍ＞となっていましたが。その時は、アト０ｋｍになってから１０kmほど走ってセルフで満タン給油したら、なんと５５，２Lも入りました。タンク容量は５４Lなのでびっくりです。皆さん、真似しないで下さいね。
次に、シートの良さです。腰痛もちの私ですが、前車ローバー200のシートとはまったく別物です。長時間の運転でも、疲れません。また座面が高いため、キセノンライトとの相乗効果で視界が良く、乗り降りや運転が楽になりました。

不満な点

ミラー関係です。まずサイドミラーの位置が不自然に低く、視界が狭いために、バックする時の左後方の確認が困難です。ルームミラーの位置もやや下にあるため、上り坂などで前方の視界をさえぎることがあります。
購入前から判ってはいましたが、やはりリアのデザインはホンダフィットとそっくりで、駐車場で自分の車を間違えることがあります。また、ボディサイズの割りに小回りが効かないことです。前車のローバー200はミズスマシのように曲がってくれましたが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験