自動車のオイルブロックについて 後付けのオイルクーラーや油温・油圧計を取り付ける際、

Question

オイルフィルターとエンジンの間にオイルブロックを装着するのがメジャーですよね。

あれってフィルターのネジの大きさやピッチによって数種類あるだけで、ほとんど共通な気がするのですがどうなのでしょうか。

例えばフィルターのネジのサイズが「M20×P1.5」であれば日産でも三菱でもスバルでも付くのでしょうか。

インターネットを見ていても、「○○用」というものから「ネジのピッチが同じならどんな車でもＯＫ」というものがあるため、正直よくわからなくなってきています。

わかる方、ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

基本的にオイルブロックは汎用品なのでピッチさえ合えばつかえますよ。
専用品が存在しているのはエンジンルームのサイズや取り回しの関係から汎用品が使えない場合に専用品となります。

青い色のラジエター液の事もたまには思い出してあげてください。

Answer 2

っていうか、ガソリン車用オイルフィルターって基本的に2種類しかないんですよ。まるでクーラントが緑と赤しかないように。

なので、私の家にはクルマが沢山あるのですがダイハツ・スズキ勢のフィルターと、スバル・ホンダ・マツダ・叔父の三菱用のフィルターの合計2種類しか用意していません。だけど沢山のフィルターがあるのは容量とサイズとバイパスバルブの作動圧力の違いからきてますが、基本使えます。

なのでオイルブロックは基本2種類程度。軽自動車向けに薄いヤツとかがある程度です。ちなみに私の乗ってるユーノスコスモには、スバル用って書いていたオイルブロックを装着してます(´∀｀)