マクラーレン P1 のみんなの質問

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LA350ミライースのエンジンオイル交換について、トルクレンチを持ってくるのが面倒なのでロングスパナで五感で締めたらなめました。

サンツール(SUN TOOL) ST-691 タップボルト 12P1.25X2 ST-691 この商品は適合しますか?

オイル交換のガスケットはディラーで純正(90044-30281)を購入していますが社外品で安いものはないですか?
https://www.astro-p.co.jp/i/2026000003719 これは使えますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

元々のボルトサイズがM12ですよね。
それにタップを切ってもズボズボですぐ緩んじゃいますよ。
やるならM14にしても良いですが、オイルパンのねじ部分に拡大できるだけの肉厚があるかです。
または13mm拡大でリコイルするかですがここもドレンパンの厚さ次第です。

いずれにしても雌ネジの耐久性は未知数なので、ボルト抜けでエンジンがダメになると大変な費用になりますから、きっちり直した方がいいと思います。
他の方が書かれている通りオイルパン交換がベストです。

質問者からのお礼コメント

2024.1.16 22:30

皆様ありがとうございました。運よくタップボルトが入りました。次から上抜きでやります。

その他の回答 (1件)

  • ナメるって定格トルクの数倍かけないとナメませんよ…。
    完全にナメてしまったなら漏れやすいので修理ではなくオイルパンから交換をおすすめしますよ。
    ケチりたいのはわかりますが楽なパターンだと中古オイルパンか新品を入手し交換でパッキンを純正新品にするのをおすすめします。

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