OBDⅡに詳しい方

Question

BMWです。 OBDコードというのは対象があれば全て使われている（検出する）のでしょうか？

例えば ｶﾑｼｬﾌﾄｾﾝｻｰ関係のｴﾗｰは
Ｐ335から349の15個あります。（バンク１，２とあるので正確には10個）
この10個は全て出る可能性がある？

なお、ｶﾑｼｬﾌﾄの件はあくまで例での 話です。

どれともﾒｰｶｰや車種で、このうちのいくつかだけを使っている（出る可能性がある）？
どれを使っているかは、メーカーに聞く？
もしくは公表されているのが普通？
（ｴﾗｰが出れば、使っているのはわかるのですが、一度も出ない場合、対象・その機能がＯＫなのか、そのコードは使っていないのかが判断ができない）

詳しい方お願いします。（ＢＭＷに限った回答でも、一般論でも、うちの車の場合、、、でもＯＫです）

補足

さっそくありがとうございます。 複数個ある場合はそれぞれで別のコードが出るのですが、そのうちの1個にもいろいろありますね。 例えばＯ２ｾﾝｻｰでもﾊﾞﾝｸ２の ヒター回路、 回路ロー、回路ハイ、回路抵抗など 更に信号スワップなど これらは全て出る（使われているコード）なのか？と言う質問です。 複数ｾﾝｻｰでどっちがエラーかは当然出ますね。

Answer 1

国際規格のコードがP0から始まるコードで、メーカー独自のコードも存在しています。そのコードはP1から始まるので、どれを選択するのかは、メーカーの設計者次第という事です。従って全てのコードが表示できる車は存在しません。

例えば国際コードにそのセンサの断線・短絡というコード(Hi異常・Lo異常)があれば使うが、それ以外で表示したければ、メーカー独自コードでP1から始まるコードを選択するだけです。

症状が有るのにコードが出ないという故障は、その設定した閾値以外の数字が出ていると言う特性不良の可能性が有ります。

例えば水温が実測すると90℃あるのに診断機でデーターモニターすると20℃だった場合、暖機途中になるので、コンピュータはセンサの数字20℃してエンジンを回転させようとしてエンジン回転を上昇させると言う現象が起こります。

従って特定の条件に合わないものは、すべて正常信号としてコンピュータは判断してしまいます。

コードは車によっても違いますので、BMW OBDコードなとで検索掛ければ出てきますが、後は修理書を見るしかないですね。

質問者からのお礼コメント

なるほどそういう適合だったのですね。

さっそく自分の車の適合を調べてみたところ、車種・年式別にfault codeがありました。半分程度がＢＭＷ専用（P1～）でした。
やはり専用診断機でないとなかなかわからないのですね。

ありがとうございました。

Answer 2

ECUの検知次第ですね
メーカーがどこまで 詳しく表示させるかで違うでしょう
コストがかかることですからね
あとは 修理書をみて 導通点検などで 判断しろ というなら O2センサ だけの表示しかしないでしょうし
メーカー専用機なら もっと詳しく表示するとか 機種次第ということもあります

Answer 3

こんにちは。

ツールプラネットのTPM1000で国産車を主に使ってます。
例えばO2ｾﾝｻｰなどが複数個存在する場合（2個）は診断コードでダイアグコードNo1とかNo2とかで表示されます。
またカムセン、クラセンでも同じように複数個存在するならNo1とか2で表示されます。

補足

いえそこまで事細かくは出ません。
ダイアグは故障内容別にコード設定をしていませんから単純にO2センサーの異常を検出しましたよというのがダイアグコードなのです。
なので異常コードが出た原因が何なのかという事は単体テストでの判断になります。