現行モデルのSV650のドレンボルトとオイルフィルターの締付トルクと ドレンワッシャーのサイズを教えて下さい。

Answer 1

DAYTONAのカタログで調べると、SV650用に使えるのは以下のとおりです。
それぞれ、Amazonでの販売です。

・オイルフィルター 98734（F-11 φ68×65、M20×P1.0）
https://amzn.asia/d/fQZn9gV
・ドレインボルト 16778 （M14×10×P1.25）
https://amzn.asia/d/3cb413d
・ドレインワッシャー 95395（M12）
https://amzn.asia/d/6vPc9VD

締め付けトルクは、オイルフィルターが21N・m、ドレインワッシャーが20N・mです。


上述のとおり、DAYTONA（ですから社外品）でのそれぞれの部品番号ですが、私は基本的にこれらは消耗品と捉えていて、自身のマシン（MT-09 TracerとアドレスV125S）でも、純正品に拘らずに積極的に汎用品を使っています。
キャンツー仲間のｏさんが一昨年の11月末にSV650を購入し、彼にもそのとおりに伝えてあります。
ドレインワッシャーはアルミ製の（安価な）汎用品（で十分）、オイルフィルターはユニオン産業MC-931で間に合うと判断していますし、４月になって暖かくなったら、買い置きのリアタイヤを私が手組交換してあげる予定です。
https://amzn.asia/d/0NwPlAa

締め付けに際しても、オイルフィルターは絞め過ぎに注意で、手だけで少々力を込めて回し締めて十分、ワッシャーはつぶれることによって密閉するのですから手やレンチで抵抗を感じるまで回し切って、それから1/4～1/3回転をレンチで増し締めで完了としています。
つまり「手るくレンチ」の締め込みで、今まで50年間弱を四輪も二輪もやって整備してきました。
それでトラブルになったことは皆無です。

なお、質問者さんにも「そうしなさい」ではありません。
あくまで、私はそうしているというだけのことです。

質問者からのお礼コメント

50年の実績は重みがあ大変参考になります。