マクラーレン P1 のみんなの質問

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タップについて質問です。

サイズはM14×P1.5です。 アルミ板(厚さは20mm)にボルト穴があります。

何度もボルトを締めたり外したりするので、この度新品ボルト(鉄製・ユニクロ)交換と、特に痛んではないですがネジ山修正と思いタップを購入しました(タップはライト精機製 中タップ)

不思議に思ったのですが、新品ボルトはボルト穴にスルスル抵抗なく手で入るのですが、タップを入れてみると途中で抵抗(抵抗があり、そのまま締めこんでいくとネジ山を削り始める)があります。

この違いに理解が出来ず悩んでいます。僅かにネジ山が痛んでいるのでしょうか?

お詳しい方、ご教授願います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

タップよりボルトの方が少し細いです
簡単に言うとボルトは大量生産で精度が悪いからです
何度も脱着するのならアルミ側にインサートヘリサート(スプリュー)をいれるといいですよ
ただしスプリュー専用のタップが必要になります

質問者からのお礼コメント

2023.8.28 06:35

インサートの提案、とても参考になりました。ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • わずかに歪んでいるのでしょう。
    タップよりボルトの方が細い。

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