マクラーレン P1 のみんなの質問

解決済み
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オイルパンのドレンボルトのネジ穴を舐めてしまいました。
ネジサイズはM14×P1.5です。
オイルパンはアルミ製です。
そこでSUN TOOLのタップボルトで締めようかそれともM16×P1.5にサイズアッ

プしようか迷っています。
コスト的には1400円ほどのタップボルトの方が安く済みますが耐久性はどうなんでしょうか?1年に数回は緩めて締めるを繰り返すドレンボルトとして漏れもなく半永久的に使えるものでしょうか?
皆さんならどちらにします?
M16のドレンボルトは数百円で買えますがタップが3000円くらいします。
宜しくお願いします。

SUN TOOL タップボルト
https://www.monotaro.com/g/00490645/

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ベストアンサーに選ばれた回答

ねじ山をどれくらいなめてるか?ってのが問題ですね。
ねじ山がコイル状に抜けてしまったようでは、
タップボルトでもねじ山が少ししか出来ないので・・強度的に厳しいかも?って感じます。

ちなみにお客さんのピクシストラックでオイルパンのねじ穴をなめた物に使いました。
3~4年前に使って・・・
年間2~3回くらいオイル交換してますが、未だに漏れ等ありません。
ただ、締め付けトルクは微妙な管理です。
パッキンは毎回新品を使い、
締め付けは、メーカー指定トルクの最小値で締めてます。
そもそも、なめるようなトルク管理ではタップボルトを使っても・・・
すぐになめてしまうのでは?

質問者からのお礼コメント

2020.5.24 23:25

的確なご回答ありがとうございました。
アルミ相手で締め緩めの繰り返しなど舐めやすい状況だったことを再認識いたしました。
M16にサイズアップすることにしました。

その他の回答 (2件)

  • 使ったことあるけど結構もつと思います。

  • 廃車場から同じボルトを探してくる。

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