トヨタ車に他メーカー純正アルミホイールを装着する場合のナットについてですが 例)①マツダやスバル純正を装着②ホンダ純正を装着 どちらかを装着する場合でもトヨタ純正ナットを用いるの

Question

か、それぞれの純正ナットを用いるのかどちらがよいのでしょうか？よろしくお願いいたします。

Answer 1

関係するのは

●既存車両のネジ径とネジピッチが同じである事→車両のハブボルトに合わせないといけない

●他メーカー純正ホイールの座面とナット座面が一致する事→面で接触していないと脱落する恐れがある

http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/wheel-nat.htm

例えばネジ径(M)12mm×ネジピッチ(P)1.25mmの日産車に、ホンダ車の純正ホイールを装着しようとします。
因みにその日産車の純正ホイールは60°テーパー座。
しかしホンダ車のナットはM12×P1.5で球面座です。
球面座のナットでネジピッチが1.25mmの物はありません。
だからといって日産純正ホイール用のM12×P1.25･60°テーパー座のナットを装着したとしても、面での接触ではなく線でしか接触していないので脱落しやすくなり危険だという事になります。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。他メーカーの純正アルミは諦めることにします。

Answer 2

基本
他社の純正ホイールは付けない方が良
社外ホイールならハブリングで埋める隙間も埋められない
ホンダにトヨタ純正も良くない
トヨタのバブナットはセレーション径が太い
ホンダは細くてボルトが傾くが球面座ナットで対処する考え方
トヨタはボルトが傾かない前提で平面座ナット使う
どちらが利に叶うと思うかな。

Answer 3

ハブボルトの径はGTRや軽以外はM12ですが、ネジピッチは各メーカーで1.5と1.25が有ります。
（メーカーごとに統一されている）

で、座面も平座面、球面座面、60°テーパ座と3種類あり、これもメーカーごとに違うんです。

ナットはピッチと座面が一致していないと使用が出来ないので、純正を用いればいいと言う訳ではありません。

ちなみにBRZのホイールを86に使用する場合はトヨタ純正で構いません。
理由は元々も車が同じだから、同じ仕様で作られているから。
OEMは基本的に製造元仕様が採用されています。

Answer 4

ナットのピッチと径が合わないとハブボルトを壊します。
加えてホイールにあったホイールナットを使わないとだめ、ひとえにトヨタといってもテーパーとか平座があったりするので、わからなければホイールやタイヤを購入したところに聞いてください。