マクラーレン P1 のみんなの質問

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ランドクルーザー60に油温計を取り付けしたいのですが、センサーの取り付けに関する質問です。

油温計、ブースト計の配線と設置まではしたのですが、油温センサーの取り付けに苦戦してます。コストも安く済ませたいので、オイルドレンプラグの所に、ドレンプラグの変換アダプターのような物を探していますが、なかなか見つけられません。どなたか、同じ車種で上手く油温センサーを取り付けしているかた。もしくは異径金具に詳しい方からの情報をお願い致します。
車種 ランドクルーザー61エンジン12HTディーゼルターボ。
計器 ブリッツ、センサー金具サイズはオスネジキリM10P1.0になります。

純正のドレンプラグを貫通させて、その穴にM10P1.0のタップ加工も考えていますが、代替え用に純正ドレンプラグのサイズを購入するにも、サイズもわかりません。そちらも情報よろしくです。

補足

センサー部分の金具は自在になっているので、ドレンボルトやセンサー金具を回しても配線はねじれません。オイル交換は通常通りにできます。ちなみに昔はインプレッサに装着していたため、M20P1.5の異径貫通ドレンはあります。これをダイスでランクルのドレンプラグサイズにネジを切り直しした方が手っ取り早いでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

オイルパンの後ろ側にセンサー貼り付けることで良いと思います。
アルミ製の皿です。
油温度は直接測れると思います。
小数点まで測ってデーター取るようなモノではないのでしょう?
目安で温度知りたいのであれば、おおよその数値で良いと思います。
ドレン貫通させたところで、トラブルの元が増えるだけです。

その他の回答 (1件)

  • ホンダのドレンボルトに貫通穴開けて、テーパータップ切りました。
    その為
    オイル交換は上抜きのみです。
    上から全部抜けない車だったら避けたほうがいい
    ATF温度はジョイントパイプに直にセンサーをエポキシで固定した。
    こちらが安芯

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