車とバイクの速さについて質問です。

Question

この前バイク好きの友達と車好きの私とでこの話題になりました。まーそんなに車については詳しくありませんが。
で、友達がバイクは車より普通に速いって言ってました。高速道路でスポーツカーをなんども追い越したことがあるらしく、友達曰くどんな高い車でも高速道路なら勝てるって言ってました。友達は結構速いバイクを持ってます。メーカーや種類は知らないです。
そこで聞きたいんですけど、本当にどんな高い車でもバイクは勝てるんですか？
僕の知ってる中でえげつなく高くて速い車といったらマクラーレンP1やブガッティ シロンやラ.フェラーリとか。
バイクならこの車たちも高速道路で抜かせるのか気になります。僕もバイクがめっちゃ速いのを知ってますので。
こんなのが高速道路で競走する事は無いと思いますが。

Answer 1

隼クラスのバイクなら日本で走ってる大抵の車よりかは早いです。誰も走ってない高速道路やサーキットならともかく普通の高速道路ならバイクの方が早いでしょう。
最高速度の話しなら車の方が勝ってます。

Answer 2

内容からすると、高速道路での話と言う事ですよね？

と言う事は、ゼロ発進では無く中間加速の勝負になります。

このレスポンスに限っては、四輪は二輪にかないません。
なので、友達の言っている事は正しいと思いますよ。

私も二輪に乗っていますが、大型二輪の場合は、本当にパワーを持て余していますからね。

Answer 3

そりゃポルシェだってフェラーリだって
日本の高速で250km/h巡行なんかしてる
まずいないから…

150km/hで走ってるポルシェを180km/h
出せば抜けるに決まってる。
友人はその速い車のドライバーを捕まえて
勝負しようという話で抜いたわけ？

法律を激しく逸脱した乗り方を比較したら
どちらがより見境がないか次第。

40km/hの道路を50km/hくらいでツーリング
してる大型バイクを60km/hで抜いて
俺は〇〇峠で原付で大型を抜いた。
って、自慢してるガキレベルだよそれ。

Answer 4

排気量に対する車重を考えれば、
普通にバイクの方が早く加速できるので、
直線で競争すればバイクの方が速い。
しかし、バイクは急ブレーキが無理だし
速度を上げれば上げるほどリスクが増し
何かあった場合の死亡率が跳ね上がる。
それにある程度以上のカーブもそんな
速度じゃ曲がれないから、
あくまで横から何か出てくるとかいう
可能性を考えなくていい直線で、
という限定の話になるけどね。

Answer 5

二輪にも乗りますが
二輪は風圧で体が疲れます
東京から大阪まで競争したら
車が早く付きます
休憩時間と回数が車のほうが少ないです
手もお尻も痛くなるし
日中なら暑さでやられます

Answer 6

まあ現実見れば、どんな速い自動車でもちょっと走れば、軽やトラックやダンプやローリーに当たりますからそこでストップです。バイクの方が速いんじゃないですか。

Answer 7

物理的最高速度はともかく、法定制限速度は同じです。
なので高速道路での最高速度はどちらも同じはずです。
最高速度が同じなら加速が良い２輪の方が速いでしょう。

違法を肯定するような話は公の場でするものじゃない(^_^;

Answer 8

ランエボ10、10R所有ですが幹線道路や高速道路は圧倒的に10R、テクニカルな峠やジムカーナなどは圧倒的にエボ。
守るものが沢山ある素人の場合です。
私の場合10Rで一瞬200キロオーバーで抜いたとしてもその速度を1分維持するのはほんとムリです。
結果的に疲れにくい高級スポーツカーや高級セダンが目的地まで早く到着するという…笑

Answer 9

海外のハイウェイでバイクと車のバトル。

https://www.youtube.com/watch?v=_chaiQ89JPw

https://www.youtube.com/watch?v=Yb15cURoLhE

https://www.youtube.com/watch?v=roTUvmMMXH8

番外編
車 ｖｓ バイク 峠バトル

https://www.youtube.com/watch?v=K5vdbHu0dTU

番外編
プロによるWRカー ｖｓ プロによるモタード
ウェット路面でのタイムアタックレース

https://www.youtube.com/watch?v=zwbFh_ZnxjU

番外編
カート ｖｓ モタード

https://www.youtube.com/watch?v=QWGtJ63t81A

Answer 10

そりゃ、単純に数値だけを比べればバイクのほうが押し並べて速いけどさ、その性能を公道でフルに発揮しそれを維持するには、あまりにもバイクはリスクが大き過ぎるわけ。

ブガッティなんか持ってこなくても、そこらへん走ってるある程度の排気量のクルマが本気出してきたらバイクは根負けするよ。
渋滞が無く、他の交通も少なく、コーナーが多く直線が少なくなればなるほどバイクは不利になる。

バイクは短期決戦向き。
街中のゴー・ストップなら負けることはないだろうけどね。

Answer 11

私のバイクは３０年前の老嬢ですけど、高速道路で最高速はともかく、前車においついてそこから一気に加速して追い抜く場合は、バイクでしょうね。

普通に速い例としてよく経験するのは、料金所のゲートくぐって、ランプウエイから本線に出るときは、それまで後ろに張り付いていた、スポーツカーは軽く置いてきぼりにはできます。３速でランプウエイを回って、そこから法定速度＋αまで一気にシフトチェンジ無しで、１００００回転までね。 そこから４速５速と最高速まで持って行けるけど、それはしない。一気に５速にいれて巡航速度に入ります。

隼ならセカンドまでのシフトで一気に行くでしょうねぇ。

当方は無茶するつもりも無いので、本線に合流したらさっさと走行車線に入りますけど、坂路で速度の落ちてきたトラックに追いついたときでも、シフトダウンなしで軽くパスするけど、これが四輪だと、キックダウンか、HVならマフラーから水をドバッと出しながらフル加速ってところでしょう。

普通にとはそういうことだと思いますね。

日本の道路はまず最高速まで先行車が無いなんてないから、追いつき→減速→加速の繰り返しでその範囲ならバイクは速いと思います。