車の振動とエンジン不調 走行距離10万キロ超のミラジーノ(L650S)に乗っています。 以前からアイドリング中の振動が大きく、エンジンマウント交換しなきゃと思っていました。先日、信号待

Question

ちをしていたところ、今まで以上に振動がひどくなり、発進の加速も明らかに悪くなりました。 振動がひどくなる10分くらい前まで高速道路を走っており、途中1時間くらいの渋滞もありました。故障した時は水温計やオイルなど警告表示はありませんでした。白煙、黒煙は出ていません。

しばらく走行して自宅でエンジンルームを開けてみたところ、ほんの少し焦げ付いたような匂いとラジエターからLLCが漏れて、リザーバータンクも空になっていました。

ラジエターとフロント左右のエンジンマウントを自分で新品に交換したのですが、振動は若干収まりましたが、まだ明かな振動異常と発進時の加速が治っていません。

今回、リアのエンジンマウントは作業が大変そうだったので替えていません。症状が治らないのはそのせいでしょうか。または他に原因があるのでしょうか。
また、どのように対処したらよいかご教示いただけないでしょうか。

いま検討しているのは、以下の3つです。
1、エンジンオイル添加材
2、ガソリン添加材
3、リアのエンジンマウント交換

優先順位や効果等も教えてください。また、その他の対策があれば教えてください。

プロに修理をまかせる場合は、どういったところが安いでしょうか。

ちなみにラジエターのエア抜きやオイル交換など基本的なところはやっています。よろしくお願いします。

Answer 1

まず疑うのであれば点火系統です。おそらくイグニッションコイルが可能性高いです。

パワーバランスの点検をしたらいいと思います。
3本イグニッションコイルコイルあるのでアイドリング中に一本ずつぬいて症状かわらなければそれが悪いです。

それでもなければディーラーへもちこんだほうがいいですね！

質問者からのお礼コメント

仕事が早く終わったので、イグニッションコイルを調べてみました。教えていただいた通り、アイドリング 中に一本ずつぬいてみたところ、一本死んでました。他の二本は新しくなってたので、前所有者が交換したようです。
早速ネットで社外品を注文しました。ついでに点火プラグも新しくしようと思います。
的確なご回答をいただき、本当にありがとうございました。
他の皆さまのコメントも参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

リアのエンジンマウント交換から始めてみましょう。

Answer 3

マウントの前にやることがあるのでは？
エンジン不調による振動という考えはないのですか？
まず基本からでしょ。

Answer 4

それ ディーラー等でエンジン調整してもらった方が 良くないですか？

Answer 5

点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル




点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
にエンジンオイルが
付着している場合

タペットカバーパッキン
０リング