マクラーレン 650S（クーペ） のみんなの質問

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ダイハツミラジーノL650Sの中古車で18万キロ走行車の購入を検討しています。整備が好きなのでタイベルやラジエターの交換程度は自分でやりますが、今までにこれほどの過走行車を保有したことが

ありません。何かアドバイスをお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

何のアドバイス？ (笑) ダイレクトコイル、リアパブベアリング等々位かな？

その他の回答 （5件）

  • L650Sのエンジンであれば適切なメンテナンスをしてれば30万キロ位は普通に走りますので、18万キロでもメンテナンス良好なら問題ないでしょう。

    やれることは多数あります。
    シール、パッキン類の交換、
    ゴム、ブッシュ、マウント類の交換、
    スロットル、燃焼室、油脂類など、洗浄や交換、
    ブレーキ関連オーバーホールや交換、
    などなど。

    メンテナンスも楽しみの一つです。

    ぜひ楽しみながらやりましょう。

  • 自分で整備できれば、ややこしい故障でもまた楽しいし、18万kmでもOKです。
    購入車の状態を見極める所だけ拘れば良いと思います。

  • ＞中古車で18万キロ走行車の購入

    シール・パッキン類からのオイル漏れ

    最悪は
    エンジンのリアクランクシールからの
    オイル漏れは
    ミッション降ろしの必要があり

    あとは
    エンジンの
    吸気系の全清掃と
    ＩＳＣＶの清掃

  • ブローバイ過多でエンジンご臨終の一歩手前
    フルオーバーホールしましょう！(^^)v

    クランクもバラしてメタル交換も必須
    ピストン関係やバルブ関係は新品でね

  • 整備が好きなら別に考える必要は無いと思います
    エンジンでもミッションでも壊れれば自分で交換できるんですから
    部品出しかからない
    これならどんな車でも維持できます

    アドバイスする距離では無いです
    これでするならやめたほうが良いとしか回答できません

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マクラーレン 650S（クーペ）

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