マツダ ベリーサ 「新車で買ってほぼ一年になるので再レポート...」のユーザーレビュー

新車で買ってほぼ一年になるので再レポート...

2009.2.28

総評

新車で買ってほぼ一年になるので再レポートです。細かな不満はあるものの、このクラスの車としては非常に良く出来た車だと思います。窓が狭く、ミラーも小さいので運転し始めた頃は不安を感じることが多かったですが、慣れてしまうと問題は無いです。長距離を走っても疲れが少なく、運転していて楽しい車なので、色々細かい不満はあっても気になりません。本来なら、もっと幅広い層に受け入れらるだろう良い車なのですが、どうも販売戦略を間違えたようですね。最近は、よく街中で見かけるようになりましたが、どうもデミオが小さくなってアクセラとの間が開き過ぎて、仕方なく買われているように見えます。間もなくモデルチェンジ、もしくは廃盤でしょうが、末永く乗りたい車ですね。

満足している点

コンパクトなサイズで運転はしやすい。思ったように曲がるので運転しやすい。コーナーや高速での安定性はコンパクトカーとは思えないほどしっかりしている。静粛性は非常に高く、車の中での会話や音楽が良く聞こえる。シートはやや固めながらしっかりしていて、長距離を走行しても疲れにくい。デザインは好き嫌いが分かれるかもしれないが、自分は飽きが来なくていいと思う。総じて快適性は高い車だと思う。

不満な点

燃費はイマイチ。冬場は町乗り中心で11km/L。暖かくなりエアコンを多用しだすと10km/Lを切る。ただし、妻が比較的短距離を走らせることが多く、あまり燃費が良くなる条件ではないこともある。何しろ、我が家では初代デミオ１．５Lで、夏場は7km/L、冬場は8km/Lだったので、以前を考えると良くなっている。OEMのタイヤはロードノイズ多すぎ。スタッドレスでミシュランに替えたら、夏タイヤよりロードノイズが減って驚いた。スタッドレスの方が普通ロードノイズが高いはずなのに。後部座席はあまり快適ではない。コンパクトカーだから仕方ないかもしれないが。また、低速では車体がゆさゆさ揺れる動きが出る。スピードが上がると非常に落ち着いた動きであるのと対照的。電動パワステはやや軽すぎる嫌いはあるが、比較的ロードインフォメーションはつかみやすく問題ない。しかし、フルロックでＵターンするときに、妙な動き（強制的にハンドルを戻そうとするような）が出て驚いた。オーディオ関係で、ナビをつけたらＩ－Ｐｏｄ端子がつかなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験