マツダ ベリーサ 「最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく...」のユーザーレビュー

最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく...

2007.11.10

総評

最小回転半径5.0mぐらいで見切りがよく、内装がプアではないセカンドカーを探したところ、行き着いたのがベリーサでした。Golf5やAudiA3との比較でしたが、価格差の違いは高速での安定性や標準の安全設備などに表れていましたが、セカンドカーということもあり、ベリーサの選択となりました。
燃費はストップゴーの多い街中でのみの納車後走行400kmぐらいのものですので、もう少し伸びると思いますし、車重が多少あることを考えれば健闘していると思います。
街中チョイ乗りが多く、たまに高速ものる
方にはお勧めです。先代デミオというベースがあっての車種だと思います。車のキャラクターを考えるとダウングレードオプションで選択できる１４インチタイヤ標準の方がよいかと思います。

満足している点

・取り回しのよさ。
・内装質感の高さ。
・車体剛性の高さ。
・乗り出し価格、維持費の安さ。
・ラゲージ容量と、使いやすいフレキシブルボード。
・大人４人が無理なく乗車でき、荷物　もきちんと載るパッケージング。

不満な点

・１速を引っ張りすぎるAT。
・運転席周りの小物入れの少なさ。
・後席のリクライニング機構がないこと。
・1.8-2.0リッタークラスのエンジンの設定　があればそちらの方がよかった。
・カーテン、サイドエアバッグはコンパクトカーにこそ標準装備すべき。

決定的な不満は皆無ですが、あえて言うなら、です。ただ、低速トルクをもう少し厚めに配分した方が街乗りはしやすいと思います。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験