マツダ ベリーサ 「快適なコンパクトカー 登場したときは、マツダがまた変な車を出したと思ったのですが、試乗してみると非常にいい車であることがわかりました。デザインも地味な」のユーザーレビュー

快適なコンパクトカー 登場したときは、マツダがまた変な車を出したと思ったのですが、試乗してみると非常にいい車であることがわかりました。デザインも地味な

2008.4.6

総評

快適なコンパクトカー
登場したときは、マツダがまた変な車を出したと思ったのですが、試乗してみると非常にいい車であることがわかりました。デザインも地味なようですが、よくよく見るとなかなか味のあるデザインです。長く乗ることができる車かなと思います。標準の15インチ55扁平のタイヤはややスポーツに不利すぎかなと思ったので、14インチ65扁平にインチダウンしました。メーカーオプションでインチダウンのオプションも選べるのも、良心的だと思います。
我が家では妻の仕事用がメインで、家族のレジャーなどにも使う車で、総合的な性能が要求されます。その要求を十分に満たす車だと思います。

満足している点

街乗りでの乗り心地、静粛性はコンパクトカーとは思えないレベルです。カーステレオの音がきちんと聞き取れます。車の中での会話もよく聞き取れます。今まで気になっていた路面の荒れたところの振動もきちんと吸収されているので、サスペンションの性能と車体がしっかりしていることがよくわかります。乗り心地をさらによくしようと、うちでは１４インチ６５扁平にインチダウンしています。乗り心地が良いとハンドリングがダルくなりそうですが、思ったように曲がってくれて非常に運転しやすいです。以前の車では不安感を覚えたコーナーも、安心感を持って曲がれます。上質とかうたっていますが、何より車としての基本がしっかりした車だと思います。

不満な点

燃費はややコンパクトカーとしては良くないです。それでも、かつてのマツダを考えるとかなり良くなっていますが。アクセルがやや敏感な感じで、普通に踏もうとするとエンジンがふかし気味になってしまいます。その割には出足の加速はそれほどよくありません。まあ、エンジンの回り方は以前のマツダに比べると、非常にスムーズになっていますが。内装はそこそこ豪華な感じはあり、前席に不満はありませんが、後席にやや不満があります。リクライニングが無いことや、やや座面が平板な感じです。また、全席の乗り心地と後席の乗り心地の差も大きいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験