マツダ ベリーサ 「新車購入から1年たって・・・ 外装は欧州車までとは行かないが おしゃれな感じがお気に入り。  外装のデザインを見ると 窓ガラスはグリーンかメルセデスの」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ベリーサ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新車購入から1年たって・・・ 外装は欧州車までとは行かないが おしゃれな感じがお気に入り。  外装のデザインを見ると 窓ガラスはグリーンかメルセデスの

2009.12.3

総評
新車購入から1年たって・・・
外装は欧州車までとは行かないが おしゃれな感じがお気に入り。
 外装のデザインを見ると 窓ガラスはグリーンかメルセデスの様にブルーの方が
 相性が良いと思う。
 内装はレザーシートの方がピアノブラックのパネルなどとの相性がいい。
 ハンドルのオーデイォコントローラーはデッキを変えても使える様にしている為
 とても便利です。
 計器類はブルーの光がとても おしゃれ。
 足回りは貧弱な感じがする
 e-4WDは雪国では あまり意味がない。
満足している点
飽きの来ない おしゃれなデザイン
他社の同じクラスの車よりも力のあるエンジン
エンジン音の静かさ
燃費のよさ
長身の方でも狭さを感じさせないシートのスライド量
意外と使い勝手の良いトランクルーム
不満な点
屋根とフロアのボディの鉄板が薄く
防音性も他社の1ランク下の車よりも低い
ATの1~2速の変速の切り替えが遅いし変速ショックが大きい
峠などの上り坂などが続く様な所では エンジン回転数が高回転になっても4速に入らない
足回りはショックの取り付け部分の剛性が弱い様で
マンホールの上などを通過した場合車の後方が左右に振られる様な動きをする
ロールが大きく収まりのない足回り
20㎞でFFに切り替わるe-4WDは雪国では意味がない
FFに切り替わった瞬間に滑り出すのでフルタイム4WDに乗り慣れてる人には
操作のしずらい駆動方式。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離